< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चायना डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 0445120075 Caseih ट्रक न्यू हॉलंड ट्रक इंजिन कारखाना आणि उत्पादकांसाठी बॉश |रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 0445120075 Caseih ट्रक न्यू हॉलंड ट्रक इंजिनसाठी बॉश

उत्पादन तपशील:

  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव: CU
  • प्रमाणन:ISO9001
  • नमूना क्रमांक:0445120075
  • अट:नवीन
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • किमान ऑर्डर प्रमाण:6 तुकडा
  • पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग
  • वितरण वेळ:3-5 कामाचे दिवस
  • देयक अटी:T/T, L/C, Paypal
  • पुरवठा क्षमता:10000
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचा तपशील

    微信图片_20220409171019_副本 微信图片_20220409171025_副本 微信图片_20220409171029_副本 微信图片_20220409171027_副本 微信图片_20220409171036_副本 微信图片_20220409171031_副本 微信图片_20220409171033_副本

    उत्पादनाचे नाव 0445120075
    इंजिन मॉडेल /
    अर्ज Caseih ट्रक/ न्यू हॉलंड ट्रक
    MOQ 6 पीसी / वाटाघाटी
    पॅकेजिंग व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता
    आघाडी वेळ ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस
    पेमेंट T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून

    इंजेक्टर कसे कार्य करते
    फ्युएल इंजेक्टर हे फ्युएल इंजेक्शन पंप बॉडी, अॅडजस्टिंग स्क्रू, प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग, इजेक्टर रॉड, फ्युएल इंजेक्टर असेंब्ली आणि कव्हर कॅप इत्यादींनी बनलेले असते. त्यापैकी, फ्युएल इंजेक्टर असेंब्ली हा मुख्य घटक असतो आणि तो इंधन प्रणालीच्या तीन प्रमुख असेंब्लीपैकी एक आहे.त्याची स्थिती इंधन इंजेक्टरची कार्यप्रदर्शन निर्धारित करते.अचूक जोडपे, जोड्यांमध्ये ग्राउंड, अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत.सुई वाल्वच्या शरीरात सुई वाल्व छिद्र, कंकणाकृती तेल पॅसेज, सरळ ऑइल पॅसेज, प्रेशर चेंबर आणि स्प्रे होल आहेत.सुई वाल्वच्या डोक्यावर दोन शंकूच्या आकाराचे पृष्ठभाग आणि उलटा शंकूच्या आकाराचा पिन असतो.मोठा शंकू प्रेशर चेंबरमध्ये असतो आणि लहान शंकू स्प्रे होलच्या आतील शंकूवर बसलेला असतो, जो ग्राउंड सीलिंग पृष्ठभागांची एक जोडी देखील आहे.उलटा शंकूचा पिन नोझल होलमध्ये वाढतो आणि त्याचे कार्य फवारलेल्या तेलाच्या धुकेला विशिष्ट शंकूच्या कोनासह तेलाचा तुळई बनवणे आहे.
    इंधन इंजेक्शन पंपच्या इंधन पुरवठा स्ट्रोक दरम्यान, सुई वाल्वच्या मोठ्या शंकूच्या पृष्ठभागावर कार्य करणारा डिझेल दाब दबाव नियमन करणार्‍या स्प्रिंगच्या प्रीटेनिंग फोर्सच्या विरूद्ध वाढतो.जेव्हा लहान शंकूचा पृष्ठभाग नोजलच्या छिद्राच्या आतील शंकूच्या पृष्ठभागावरुन बाहेर पडतो तेव्हा नोझलचे छिद्र उघडले जाते आणि उच्च दाबाचे डिझेल तेल कंकणाकृती अंतरातून धुके तेलाच्या तुळईच्या रूपात उच्च वेगाने दहन कक्षेत फवारले जाते. पिन आणि नोझल होल दरम्यान एक विशिष्ट शंकूचा कोन तयार होतो.इंधन इंजेक्शन पंपाने इंधनाचा पुरवठा थांबवल्यानंतर, प्रेशर चेंबरमधील डिझेलचा दाब झपाट्याने कमी होतो आणि प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगमुळे सुई झडप त्वरीत बसते आणि नोझलचे छिद्र बंद होते, जेणेकरून इंधन इंजेक्शन निर्णायकपणे थांबते.सुई झडप आणि सुई वाल्व्ह बॉडी यांच्यातील जुळलेल्या अंतरातून गळती झालेले डिझेल तेल स्प्रिंग पोकळी, ऑइल रिटर्न स्क्रू आणि ऑइल रिटर्न पाईपद्वारे डिझेल तेल फिल्टरमध्ये परत पाठवले जाते.जेव्हा इंजेक्टर इंधन इंजेक्ट करण्यास सुरवात करतो तेव्हा त्याला इंधन इंजेक्शन प्रेशर म्हणतात, जे डिझेल इंजिनच्या महत्त्वपूर्ण निर्देशकांपैकी एक आहे.प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगचा प्रीलोड बदलण्यासाठी प्रेशर रेग्युलेटिंग स्क्रू फिरवून ते समायोजित केले जाते.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा