डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०९५०००-५३३२ हिनो, टोयोटा एलसीव्ही, टोयोटाडायना २०० साठी डेन्सो इंजेक्टर

इंजिन ऑपरेशनवर नवीन इंजेक्टरचा चांगला परिणाम तपासला गेला आणि त्याचे विश्लेषण एका सिलिंडर चाचणी डिझेल इंजिनवर केले गेले आणि परिणामांची तुलना समान नोझल स्ट्रक्चरसह आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या जवळ असलेल्या पीझोइलेक्ट्रिक संदर्भ इंजेक्टरशी केली गेली.प्रायोगिक अभ्यासांनी पुष्टी केली की NO आणि काजळीचे उत्सर्जन उद्दिष्टाशी विरोधाभासी आहे आणि बेंचमार्क इंजेक्टरच्या तुलनेत, HiFORS इंजेक्टर गॅस उत्सर्जन पातळी लक्षणीयरीत्या सुधारली गेली आणि समान दहन आवाज आणि कमी HC आणि CO उत्सर्जन दर्शविले.

सध्या, चीनमध्ये फक्त नोजलची एकूण प्रवाह चाचणी उपकरणे आहेत आणि प्रत्येक नोझलच्या छिद्राचा प्रवाह शोधण्यासाठी चाचणी बेड नाही.शिवाय, प्रत्येक नोझल ओरिफिसच्या प्रवाहाचे मोजमाप करण्यात आणखी अडचणी आहेत.डिटेक्शन पैलूमध्ये, डिझेल नोजल डिटेक्शन सिस्टम सामान्यत: एकल असते, फक्त वेग, आकार, दाब, काही निर्देशकांचा एकूण प्रवाह शोधते, डिझाइन तुलनेने सोपे आहे;नियंत्रण आउटपुटच्या बाबतीत, विशिष्ट निर्देशकाचे आउटपुट नियंत्रित करण्यासाठी हे सामान्यतः एकल ऑपरेशन असते.मोटार वाहन उद्योगाच्या विकासाच्या गरजेनुसार, नोझलच्या प्रत्येक छिद्र प्रवाहासाठी मल्टी-चॅनेल शोधणे आणि नियंत्रण उपकरणे विकसित करणे खूप महत्वाचे आहे, मग ते नोजलच्या संरचनात्मक मापदंडांचा अभ्यास करायचा आहे की नाही, त्यावर होणारा प्रभाव. डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता किंवा नोजलचे उत्पादन आणि शोध.

डिझेल इंजिन नोजल मापन आणि नियंत्रण संरचना

डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर नोझल ओरिफिस फ्लोचा आकार आणि एकसमानता महत्त्वपूर्ण प्रभाव पाडते.देशांतर्गत डिझेल इंजिन मुख्यतः चार किंवा पाच होल होल नोजल वापरतात.जेट होलची मशीनिंग अचूकता जास्त असणे आवश्यक आहे.प्रक्रिया करणे कठीण आहे आणि उत्पादन प्रक्रियेत विचलन होणे सोपे आहे.