< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन उच्च दर्जाचे डिझेल इंजेक्टर नोजल DLLA134S999 0 433 271 471 इंधन नोजल स्पेअर पार्ट कारखाना आणि उत्पादक |रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

उच्च दर्जाचे डिझेल इंजेक्टर नोजल DLLA134S999 0 433 271 471 इंधन नोजल स्पेअर पार्ट

उत्पादन तपशील:

मर्सिडीज बेंझसाठी बॉश इंजेक्टर नोजल (DLLA134S999),0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212

  • वर्णन:डिझेल इंजेक्टर नोजल
  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव:VOVT
  • संदर्भ कोड:DLLA134S999
  • प्रमाणन:ISO9001
  • अट:नवीन
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • किमान ऑर्डर प्रमाण:10 पीसी
  • पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग
  • वितरण वेळ:7-10 कामाचे दिवस
  • देयक अटी:T/T, L/C, Paypal, West Union, MoneyGram
  • पुरवठा क्षमता:10000 प्रतिदिन
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचे वर्णन

    संदर्भ.कोड्स DLLA134S999
    अर्ज मर्सिडीज बेंझ 0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212
    MOQ 10PCS
    प्रमाणन ISO9001
    मूळ ठिकाण चीन
    पॅकेजिंग तटस्थ पॅकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली
    आघाडी वेळ 7 ~ 10 कामकाजाचे दिवस
    पेमेंट टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार

    इंधन इंजेक्टरच्या धातूच्या अशुद्धतेच्या अवरोध स्त्रोताचा निर्णय

    कॉमन रेल तंत्रज्ञान उच्च-दाब ऑइल पंप, प्रेशर सेन्सर आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) बनलेल्या बंद-लूप प्रणालीचा संदर्भ देते जे इंजेक्शन प्रेशरची निर्मिती आणि इंजेक्शन प्रक्रिया एकमेकांपासून पूर्णपणे विभक्त करते.सार्वजनिक तेल पुरवठा पाईपमध्ये उच्च-दाबाचे इंधन वितरीत करण्यासाठी हा एक उच्च-दाब तेल पंप आहे, सार्वजनिक तेल पुरवठा पाईपमधील तेलाच्या दाबाद्वारे अचूक नियंत्रण मिळविण्यासाठी, जेणेकरून उच्च-दाब तेलाच्या पाईपचा दाब आणि इंजिन स्पीड फाइव्ह ऑफ, इंजिन स्पीड चेंज डिग्रीसह डिझेल इंजिन ऑइल पुरवठा दबाव मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतो.उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्शन प्रणाली प्रामुख्याने कमी-दाब इंधन पुरवठा प्रणाली, उच्च-दाब इंधन पुरवठा प्रणाली, इंधन इंजेक्शन प्रणाली आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण व्यवस्थापन प्रणाली बनलेली आहे.

     

    सामान्य रेल प्रणाली म्हणजे उच्च-दाब ऑइल पंप, प्रेशर सेन्सर आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) बनलेली बंद-लूप प्रणाली, जी इंजेक्शन प्रेशरची निर्मिती आणि इंजेक्शन प्रक्रिया एकमेकांपासून पूर्णपणे विभक्त करते, जी पूर्णपणे भिन्न असते. मागील डिझेल इंजेक्शन प्रणाली कॅमशाफ्टद्वारे चालविली जाते.हा एक उच्च-दाब तेल पंप आहे जो तेल रेल्वेला उच्च-दाब इंधन वितरीत करतो, अचूक नियंत्रण मिळविण्यासाठी रेल्वेमधील तेलाच्या दाबाद्वारे, जेणेकरून उच्च-दाब तेल पाईपचा दाब इंजिनच्या वेगापेक्षा स्वतंत्र असेल, मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकेल. इंजिन गती बदलासह डिझेल इंजिन तेल पुरवठा दबाव पदवी.

     

    डिझेल हाय-प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टममध्ये हायड्रॉलिक सिस्टम आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम असते.त्यापैकी, हायड्रॉलिक प्रणाली कमी-दाब हायड्रॉलिक प्रणाली आणि उच्च-दाब हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये विभागली गेली आहे.कमी-दाब हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये इंधन टाकी, एक इंधन हस्तांतरण पंप, एक इंधन फिल्टर आणि कमी-दाब तेल लाइन समाविष्ट आहे;उच्च-दाब हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये उच्च-दाब पंप, उच्च-दाब तेल रेल, इंजेक्टर आणि उच्च-दाब तेल पाइप समाविष्ट आहे;इलेक्ट्रॉनिक डिझेल कंट्रोल (EDC) मध्ये सेन्सर्स, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU), अॅक्ट्युएटर (सोलेनॉइड वाल्व्हसह इंजेक्टर, प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह, ग्लो प्लग कंट्रोल युनिट्स, बूस्टर प्रेशर रेग्युलेटर, एक्झॉस्ट गॅस सर्कुलेशन रेग्युलेटर, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह इ.) आणि wiring यांचा समावेश होतो. हार्नेस


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा