उच्च दर्जाचे डिझेल इंजेक्टर नोजल L416PBB इंधन नोजल स्पेअर पार्ट

सुई वाल्व्ह कपलिंगचे इंजेक्टर हेड आणि ग्राइंडिंग दुरुस्तीचे कौशल्य वेगळे करणे आणि तपासणी (भाग 2)

इंधन इंजेक्शन सुई वाल्व असेंब्लीची दुरुस्ती आणि काही विशेष साधने आणि वापराच्या पद्धतींचा परिचय करून, कामाच्या दरम्यान इंधन इंजेक्शन सुई वाल्व असेंब्ली सदोष असल्याचे आढळून आल्यावर व्यवस्थापन कर्मचारी वेळेवर आणि अचूकपणे तात्पुरती देखभाल करू शकतात, दोनदा साध्य करू शकतात. डिव्हाइसचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी अर्ध्या प्रयत्नांच्या परिणामासह परिणाम.

येथे आम्ही फक्त इंजेक्टर सुई वाल्व जोडप्याच्या दुरुस्ती आणि देखभाल प्रक्रियेवर लक्ष केंद्रित करतो.

1 इंजेक्टर सुई वाल्व्ह असेंब्लीची विघटन आणि तपासणी प्रक्रिया

1.1 स्वच्छता

हलक्या डिझेल तेलात दुरुस्त करण्यासाठी सुई वाल्व असेंबली कित्येक तास भिजवा, नंतर ते बाहेर काढा आणि गंज, तेल आणि कार्बनचे साठे काढून टाकण्यासाठी पातळ तांब्याच्या ताराने पृष्ठभाग ब्रश करा.

1.2 इंजेक्टरच्या वरच्या छिद्राला ड्रेज करण्यासाठी विशेष साधन वापरा.सुई वाल्व्ह बॉडीच्या ऑइल इनलेट होलमधील सर्व कार्बन डिपॉझिट्स आणि घाण साफ करण्यासाठी काठ पीसण्यासाठी 1.5 मिमी व्यासासह स्टील वायर वापरा (चित्र 1 पहा).

सुई वाल्व्ह बॉडीमधील ऑइल चेंबर सारख्या आकारात रीमर बारीक करा (चित्र 2 पहा), आणि ऑइल स्टोरेज चेंबरमधील सर्व कार्बनचे साठे आणि घाण काढून टाका.जर सुई झडप आणि सुई झडपाचे शरीर अडकले असेल, तर अडकलेली सुई झडप काढण्यासाठी विशेष काढण्याचे साधन वापरा (आकृती 3).

सुई झडप बाहेर काढण्यासाठी पक्कड वापरू नका किंवा सुई व्हॉल्व्ह हँडल वाकल्यामुळे आणि ठोठावल्यामुळे काही सुई वाल्व्ह स्क्रॅप होण्यापासून रोखण्यासाठी सुई व्हॉल्व्हच्या हँडलला घट्ट पकडू नका.विशेष साधनांद्वारे वेगळे करणे सोपे नसलेल्या सुईच्या झडपासाठी, ते इंजिन ऑइलमध्ये टाकले जाऊ शकते आणि सुमारे 150 डिग्री सेल्सियस पर्यंत गरम केले जाऊ शकते आणि नंतर ते गरम असताना बाहेर काढले जाऊ शकते आणि वेगळे केले जाऊ शकते.