केस, ह्युलिझ, इरिसबस, इवेको, न्यू हॉलंड बॉशसाठी कॉमन रेल इंधन इंजेक्शन पंप 0445020007 0445020175

डिझेल इंधन इंजेक्शन पंपचे सामान्य दोष

3. इंधन इंजेक्शन पंपचा प्लंजर अडकला आहे
जर प्लंगर आणि प्लंजर स्लीव्हमधील अंतरामध्ये कण अशुद्धी पडत असतील तर, त्यामुळे प्लंगर अडकतो आणि ताणला जातो. इंधन इंजेक्शन पंपचा अडकलेला प्लंजर डिझेल इंजिनच्या विश्वासार्हतेवर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा घटक बनला आहे.
एकदा का प्लंजर कपलिंग अडकले की, गव्हर्नरच्या कामावर परिणाम होईल, परिणामी डिझेल इंजिनचा वेग अस्थिर होतो आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, वेगवान अपघात आणि डिझेल इंजिनचा फ्लेमआउट होतो.
इंधन इंजेक्शन पंप प्लंगर स्टिकिंगची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
एकत्र करताना, कनेक्टिंग भाग खूप घट्टपणे स्थापित केले जातात, पंप बॉडी आणि प्लंजर स्लीव्ह सहजपणे विकृत होतात आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये ते तुटले जातील;
असेंब्ली योग्य नसल्यामुळे किंवा परदेशी वस्तू त्यात पडल्यामुळे, भागांमध्ये स्तब्धता असेल;
किंवा इंजिन ऑइलमध्ये पाणी आहे आणि इंजिन ऑइलची चिकटपणा खूप जास्त आहे, ज्यामुळे हिवाळ्यात लवचिक ऑपरेशन होऊ शकते, ज्यामुळे गव्हर्नरची कार्यक्षमता खराब होईल आणि इंजिन फ्लेमआउट आणि "स्पीडिंग" इंद्रियगोचर देखील होऊ शकते, जे शेवटी संपूर्ण मशीनचे नुकसान होईल.
इंधन इंजेक्शन पंप क्रॅक किंवा विकृत झाल्यानंतर, भाग बदलणे आवश्यक आहे.
नवीन इंधन इंजेक्शन पंप डीबग करण्यासाठी वापरलेले चुकीचे तेल देखील चिकटण्याचे कारण आहे. वापरलेल्या डिझेल तेलाची वास्तविक कोलॉइड एकाग्रता आणि आम्लता जास्त असल्यास, उर्वरित ऑइल फिल्मचा एक थर डीबगिंगनंतर इंधन इंजेक्शन पंपच्या अचूक कपलिंग भागांच्या पृष्ठभागावर चिकटून राहील. अडकलेली घटनाही नंतर घडेल.
नवीन इंधन इंजेक्शन पंप व्यवस्थित ठेवला नसल्यास, पॅकेजिंगमध्ये समस्या आहे आणि ओलावा-प्रूफ आणि अँटी-रस्ट मटेरियल गहाळ किंवा खराब झाले आहे, इत्यादी, चिकटलेल्या घटनेची कारणे आहेत.