ZQYM 318A मशीन चाचणी बेंच 12psb डिझेल इंधन इंजेक्शन पंप कॅलिब्रेशन मशीन

इंधन इंजेक्शन पंप चाचणी खंडपीठाच्या ऑपरेशन आवश्यकता
1. चाचणी बेंचवर चाचणी केलेल्या उच्च-दाब पंपची स्थापना
विशेष क्लॅम्पिंग डिव्हाइसद्वारे वर्कबेंचच्या मार्गदर्शक रेलवर उच्च-दाब पंप निश्चित केला जातो.उच्च-दाब पंपचे पुढचे टोक एका कपलिंगद्वारे चाचणी बेंचच्या युनिव्हर्सल जॉइंटसह जोडलेले आहे.स्थापित करताना, हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की उच्च-दाब पंपचा कॅमशाफ्ट चाचणी बेंचच्या ड्राइव्ह शाफ्टसह कोएक्सियल आहे, जो उच्च-दाब पंप आणि मार्गदर्शक रेल दरम्यान विशेष पॅड स्थापित करून प्राप्त केला जाऊ शकतो.सुरुवातीच्या फिक्सेशननंतर, युनिव्हर्सल जॉइंटचा डायल 1 ते 2 वळणांसाठी वळवा आणि जेव्हा ते गुळगुळीत वाटेल तेव्हा शेवटी मोठे बोल्ट आणि नट घट्ट करा.स्थापनेनंतर, उच्च-दाब पंप सहजतेने आणि मुक्तपणे चालला पाहिजे, घन आणि विश्वासार्ह असावा आणि कंपन किंवा ढिलेपणा नसावा.
2. चाचणी खंडपीठ सुरू करणे आणि बंद करणे
चाचणी बेंचला थ्री-फेज पॉवर सप्लाय कनेक्ट करा, स्पीड कंट्रोल हँडल शून्यावर करा, मोटर स्टार्ट बटण (हिरवे) दाबा आणि मोटर सुरू होऊ शकते.थांबताना, डायलचा वेग कमी करण्यासाठी स्पीड कंट्रोल हँडल चालू करा आणि नंतर स्टॉप बटण (लाल) दाबा, जेणेकरून जास्त वेगाने थांबू नये, चाचणी बेंचला नुकसान होऊ नये आणि पुढच्या वेळी सुरू करताना अपघात होऊ नये.
3. चाचणी खंडपीठाची गती समायोजन
आवश्यक वेग आणि दिशेनुसार, गीअरबॉक्सचा गियर निवडा आणि वेग बदलण्यासाठी स्पीड कंट्रोल हँडल फिरवा.स्पीड कंट्रोल हँडलचा विक्षेपण क्षैतिज कोन जितका मोठा असेल तितका वेग जास्त असेल.
4. इंधन प्रणालीचे दाब नियमन
इंधन प्रणालीतील दाब दबाव नियमन वाल्वसह नियंत्रित केला जातो.जेव्हा हँडव्हील घड्याळाच्या दिशेने वळवले जाते तेव्हा दाब 0-0.6 MPa च्या श्रेणीमध्ये समायोजित केला जाऊ शकतो आणि जेव्हा ते घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवले जाते तेव्हा दबाव 0-6 MPa च्या श्रेणीमध्ये समायोजित केला जाऊ शकतो.प्रेशर ऑइल टेस्ट बेंचच्या ऑइल सप्लाय जॉइंटमधून ऑइल पाईपद्वारे चाचणी अंतर्गत उच्च-दाब पंपकडे पाठवले जाते.
5. इंधन तापमान नियंत्रण
जेव्हा इंधनाचे तापमान 40°C पेक्षा कमी असते, तेव्हा इंधनाचे तापमान वाढवण्यासाठी हीटिंग व्हॉल्व्ह हँडल घड्याळाच्या दिशेने वळवा.जेव्हा इंधनाचे तापमान 40 डिग्री सेल्सिअसपर्यंत पोहोचते, तेव्हा गरम होणे थांबवण्यासाठी हीटिंग वाल्व ताबडतोब बंद करा.
3 चाचणी खंडपीठाची देखभाल आणि देखभाल
(1) चाचणी बेंचची चाचणी अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी, मानक इंधन इंजेक्टरचे उघडण्याचे दाब वारंवार तपासा, जे 17.5 MPa असावे;मानक इंधन इंजेक्टरची एकसमानता नियमितपणे तपासा, जर काही फरक असेल तर, कॅलिब्रेट दुरुस्त करण्यासाठी ओपनिंग प्रेशर समायोजित करा, शक्य नसल्यास, मानक इंजेक्टर बदला.
(2) चाचणीमध्ये वापरलेले इंधन हे 48 तासांपेक्षा जास्त काळ प्रक्षेपित झालेले हलके डिझेल तेल असणे आवश्यक आहे.500 इंधन इंजेक्शन पंप डीबग करताना किंवा 400 तासांच्या ऑपरेशननंतर, नवीन तेल बदलले पाहिजे.तेल बदलताना, इंधन टाकी स्वच्छ करा आणि रॉकेलने फिल्टर करा.30# किंवा 46# स्टीम टर्बाइन ऑइल गिअरबॉक्स आणि हायड्रॉलिक सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनमध्ये जोडले पाहिजे.गिअरबॉक्समध्ये 40# यांत्रिक तेल किंवा 150# यांत्रिक तेल इंजेक्ट करा, तेलाची पातळी तेल भरणाऱ्या कोपरापेक्षा कमी नसावी आणि दर 400 तासांनी किंवा अर्ध्या वर्षाने ते बदला.टॅकोमीटर सीटमधील बियरिंग्ज वारंवार यांत्रिक तेल किंवा टर्बाइन तेलाने वंगण घालणे आवश्यक आहे.इंधन भरताना, यांत्रिक घड्याळ काढा आणि टॅकोमीटर सीटच्या छिद्रातून वंगण तेल इंजेक्ट करा.
(३) सुरू करण्यापूर्वी, मोटर आणि इंधन पुरवठा पंप एकाच वेळी फिरेपर्यंत डायल फिरवण्यासाठी लीव्हर वापरणे आणि नंतर ऑपरेशन सुरू करणे चांगले.
(4) चाचणी बेंचच्या ऑपरेशन दरम्यान गिअर्स शिफ्ट करू नका किंवा चाचणी बेंच उच्च गतीने सुरू करू नका, अन्यथा हायड्रोलिक सतत बदलणारे ट्रान्समिशन किंवा गीअर्स खराब होतील.स्पीड कंट्रोल हँडल चालवताना, वेग हळूहळू आणि स्थिरपणे वाढवला किंवा कमी केला पाहिजे आणि वेग वेगाने चालवू नये.बंद करताना, गती शून्यावर समायोजित केली पाहिजे, जेणेकरून ट्रान्समिशन सिस्टमला नुकसान होऊ नये आणि सेवा आयुष्यावर परिणाम होऊ नये.