नवीन Liwei इंजेक्टर नोजल Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 Fuel Injector साठी 0445120161 0445120204 D57 ENG साठी डिझेल.

सुई वाल्व कपलिंगची सीलिंग शंकू पृष्ठभाग कपलिंगच्या सर्वात खालच्या टोकाला स्थित आहे आणि त्यात दोन भाग आहेत: सुई वाल्व सीलिंग शंकू पृष्ठभाग आणि सुई वाल्व बॉडी सीलिंग शंकू पृष्ठभाग. सीलिंग शंकूची दोन टोके अनुक्रमे तेलाच्या टाकीतील उच्च-दाब इंधन आणि इंजेक्शन होलशी जोडलेले सिलेंडर दाब आहेत, जे सीलिंग पृष्ठभाग आहेत जे थेट इंधन इंजेक्शन नियंत्रित करतात. व्हॉल्व्ह बॉडीच्या सीटच्या पृष्ठभागावर सुई वाल्वच्या एक्सट्रूजन प्रभावामुळे, सुई वाल्वच्या सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागावर आणि सुई वाल्व बॉडीच्या सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान एक लहान संपर्क झोन तयार होतो. सुई वाल्व आणि सुई वाल्व बॉडीच्या सामग्रीमध्ये उच्च कडकपणा आणि पोशाख प्रतिरोध असणे आवश्यक आहे आणि विशेष उपचारांसह बेअरिंग स्टील किंवा हाय-स्पीड स्टील सामान्यतः वापरली जाते. सुई झडप आणि व्हॉल्व्ह बॉडी सीट यांच्यातील सततच्या प्रभावामुळे आणि बाह्य सिलेंडरच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारे उच्च तापमान आणि उच्च दाब यांच्या प्रभावामुळे, सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागावर झीज होण्याची शक्यता असते, परिणामी सीलिंग आणि इंधन खराब होते. . सीलिंग शंकूचा संपर्क ताण खूप मोठा आहे आणि सीलिंग शंकू कठोर वातावरणात दीर्घकाळ चांगली सीलिंग वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवू शकतो याची खात्री करण्यासाठी अनेक उत्पादने कार्बराइज्ड किंवा स्प्रे केली जातील. म्हणून, सुई वाल्व जोडप्याचे सीलिंग म्युच्युअल मूव्हिंग ऑइल फिल्म सील आणि स्थिर संपर्क सील दोन्ही स्वीकारते.

सुई वाल्व्ह कपलिंग हे डिझेल इंधन इंजेक्शन प्रणालीच्या तीन अचूक कपलिंगपैकी एक आहे. हे बर्याचदा कामाच्या दरम्यान उच्च गती, उच्च दाब आणि इंधनातील अशुद्धता कणांद्वारे परिधान केले जाते, परिणामी सीलिंग कार्यक्षमतेत घट होते.