इंधन इंजेक्टर 0445110251 साठी नवीन इंजेक्टर नोजल Dlla139p1497 0433171923

1. सुई वाल्व कपलरचे कार्य तत्त्व:

सुई वाल्व कपलर सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागावर आणि वरच्या अंतरामध्ये तेल फिल्मद्वारे सील केले जाते.उच्च-दाब इनलेट पोर्टवरील दाब सामान्य रेल्वे पाईपच्या सारखाच असतो आणि कमी-दाब आउटलेट पोर्टवरील दाब कमी असतो.कमी-दाबाचे इंधन कमी-दाब ऑइल पॅसेजमधून इंधन टाकीकडे परत जाते.जेव्हा सुई वाल्व उघडला जातो तेव्हा उच्च-दाब इंधनाच्या कृती अंतर्गत, इंधनाचा काही भाग गॅप ऑइल फिल्मद्वारे कमी-दाब आउटलेट पोर्टवर गळती होतो.जोडीच्या परस्पर हालचाली दरम्यान, अंतरावरील ऑइल फिल्म एकाच वेळी सीलिंग आणि वंगण घालण्याची भूमिका बजावते, जेणेकरून एकाच वेळी सीलिंग आणि वंगण प्रभाव लक्षात घेता येईल.

2. सुई वाल्व जोडप्याचे रेडियल विरूपण:

इंधन पुरवठा प्रणालीचा दबाव वाढल्यामुळे, तेल साठवण खोबणी आणि सुई वाल्व असेंब्लीची सरकता पृष्ठभाग क्लिअरन्स मोठ्या भाराच्या अधीन आहे.हे सुई वाल्व कपलिंगच्या लवचिक विकृतीस कारणीभूत ठरते, सुई वाल्व कपलिंग दरम्यानच्या अंतरामध्ये ऑइल फिल्मच्या रेडियल फिल्म जाडीचे वितरण बदलते आणि अशा प्रकारे सुई वाल्व कपलिंगच्या सीलिंग वैशिष्ट्यांवर परिणाम करते.जेव्हा सुई व्हॉल्व्ह असेंब्लीमधील अंतर विस्तृत होते, तेव्हा अंतरातील इंधनाची प्रवाह स्थिती बदलते, प्रवाह अस्थिर असतो आणि सुई वाल्व विलक्षण किंवा झुकलेला दिसू शकतो.एकीकडे, सुई वाल्वची विलक्षणता अंतरामध्ये इंधनाची गळती वाढवते, ज्यामुळे सुई वाल्वची सीलिंग कार्यक्षमता कमी होते;दुसरीकडे, ज्या बाजूला ऑइल फिल्म पातळ आहे, सुई वाल्व कोरड्या घर्षणाचा धोका असतो.म्हणून, अंतरामध्ये ऑइल फिल्मच्या प्रवाह क्षेत्राचे विश्लेषण करताना, सुई वाल्व कपलिंगच्या उच्च-दाब विकृतीचा विचार करणे आवश्यक आहे.सुई वाल्व कपलिंगचे रेडियल अतिरिक्त एकूण विकृती गॅप ऑइल फिल्मच्या दाबाशी सकारात्मकपणे संबंधित आहे.