इंधन इंजेक्टर 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda साठी Siemens Common Rail Nozzle M0604p142 शी सुसंगत इंजेक्टर नोजल

तथापि, हे नोंद घ्यावे की इंजेक्शनच्या सुरूवातीस किंवा समाप्तीनंतर, इंजेक्शनच्या छिद्रामध्ये तेलाचा थेंब पडण्याची परवानगी नाही आणि इंजेक्शनच्या तेलामध्ये स्पष्टपणे एक कुरकुरीत "स्कीक" आवाज असावा.

3. जेव्हा सिलेंडरच्या डोक्यावर इंधन इंजेक्टर असेंब्ली स्थापित केली जाते, तेव्हा स्थापनेच्या छिद्रातील कार्बन संचय आणि इतर घाण काढून टाकली पाहिजे आणि उच्च दाब गॅसची गळती रोखण्यासाठी गॅस्केटच्या तांत्रिक स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे. इंस्टॉलेशन होल आणि इंजेक्शन नोजल.इंधन इंजेक्टर किंवा प्रेशर प्लेट बोल्टचा घट्ट होणारा टॉर्क सामान्यतः 11.8 ~ 16.7N असतो.मीनिश्चित इंधन इंजेक्टरची प्रेशर प्लेट उलटी असू नये.योग्य स्थापनेची स्थिती म्हणजे प्रक्रिया केलेले विमान वरच्या दिशेने आणि प्रक्रिया न केलेले बहिर्वक्र पृष्ठभाग खाली दिशेने आहे.

डिझेल तेल आणि तेल सर्किट स्वच्छ ठेवा, मोडतोड आणि इतर अडकलेले नोजल टाळा

1. हाय-प्रेशर ऑइल पाईप, डिझेल फिल्टर एलिमेंट, प्लंजर पेअर, ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह आणि इतर भाग बदलताना किंवा वेगळे करताना, ते प्रथम स्वच्छ आणि स्थापित केले जावे आणि उच्च-दाब ऑइल पाईप तेलाशी जोडण्यापूर्वी थ्रॉटल ओढून घ्या. नोझल लावा, आणि इंजिनला बाहेरील शक्तीने अनेक लॅप्स चालवा, जेणेकरून गलिच्छ तेल उच्च-दाब तेल पाईपमधून बाहेर काढले जाईल.

2. डिझेल तेल 48 तासांपेक्षा जास्त काळ जमा करणे आवश्यक आहे आणि टाकीमध्ये जोडण्यापूर्वी ते फिल्टर करणे आवश्यक आहे.3. लो-व्होल्टेज ऑइल सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट नसावे.यासाठी, डिझेल फिल्टरची नियमित देखभाल केली पाहिजे आणि खराब झालेले फिल्टर घटक आणि सीलिंग रिंग वेळेत बदलली पाहिजेत.