Scania Xpi Engine DC1 साठी डिझेल फ्युएल इंजेक्टर 1933613

इंधन पुरवठा वेळ खूप लवकर आहे.जेव्हा इंधन खूप लवकर दिले जाते, तेव्हा मिश्रण खूप लवकर जळते, पिस्टनला परत वर ढकलण्यासाठी खूप दबाव निर्माण करते, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट ओव्हरलोड उलटते.डिझेल इंजिनच्या ओव्हरलोडमुळे, सुमारे फ्लेम आऊट पर्यंत कमी करा, फ्लायव्हील चालवण्याचा वेग 0 च्या जवळ किंवा समान आहे आणि पिस्टनची वरची हालचाल तेल पुरवठ्याच्या कोनाच्या श्रेणीमध्ये आहे, यावेळी क्लच वेगळे केल्यास , ते डिझेल इंजिन ओव्हरहाटिंगमुळे होईल, जेणेकरून सिलेंडरमध्ये इंधन इंजेक्शन जलद ज्वलन, पिस्टनच्या वरच्या डेड सेंटरच्या खाली आणि उलटेवर चालत नाही.चढावर सरकवा.ट्रॅक्टर इंजिन बंद करण्याच्या मार्गावर आहे.जर क्लच वेगळे केले नाही आणि गियर उचलला नाही तर भूस्खलन होईल.यावेळी, डिझेल इंजिन ट्रान्समिशन यंत्रणेद्वारे ड्रायव्हिंग व्हीलद्वारे चालविले जाईल.फ्लायव्हील रोल की.फ्लायव्हील खराब रीतीने गुंडाळले होते, की-वे तुटला होता आणि परिणामी वेळेच्या चुकीच्या संरेखनामुळे डिझेल इंजिन उलटले होते.

वापरण्याच्या प्रक्रियेत, असे आढळून आले की इंजिन इंजेक्टर किंवा नोजल खराब करणे सोपे आहे.निर्मात्याच्या तांत्रिक ओळखीनंतर, असे मानले जाते की डिझेल तेलाची गुणवत्ता इंधन इंजेक्टरच्या नुकसानीच्या आवश्यकतांनुसार नाही.इंधन इंजेक्टरचे सेवा जीवन सुधारण्यासाठी, आम्ही डिझेल तेलाची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी खालील उपाययोजना केल्या आहेत:

(1) डिझेल टाकीच्या इंधन भरण्याच्या पोर्टवर एक फिल्टर जोडा, जेणेकरून ते डिझेल जोडताना क्रूड फिल्टरेशनची भूमिका बजावू शकेल;मूळ एक आणि दोन फिल्टर घटकांमध्ये एक फिल्टर घटक जोडला जातो, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टरमध्ये प्रवेश करणारे डिझेल इंधन मूळ दोन फिल्टरवरून चार फिल्टरमध्ये बदलले जाऊ शकते.

(२) फिल्टर कपमधील अशुद्धता वेळेवर स्वच्छ करा, डिझेल फिल्टर घटक नियमितपणे बदला आणि टाकीमधील अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी डिझेल तेलाची टाकी अनेकदा स्वच्छ करा.