इंधन इंजेक्टर ऑटो स्पेअर पार्टसाठी उच्च दर्जाचे नवीन डिझेल इंधन इंजेक्टर कंट्रोल वाल्व F00RJ01941 वाल्व असेंबली

आतील भाग माती नसलेले राष्ट्रीय आरोग्य असू शकते आणि सार्वजनिक क्षेत्राच्या प्रकाशाच्या आवृत्तीसह मुख्य लाकूड कापलेले पास प्रकार असू शकते, बेंच पडताळणी प्रक्रियेत, डिझेल इंजिनची उर्जा आणि इंधनाचा वापर सतत कमी होत गेला.चाचणी केल्यानंतर, इंजेक्टरच्या तेलाचे प्रमाण कमी करण्यात आले आणि असे आढळून आले की नोझल सुई वाल्व बॉडीची सीलिंग सीट गंभीरपणे थकलेली होती.चाचणी डेटानुसार, इंजेक्टर सुई वाल्व सेट केल्यावर सीलिंग सीटच्या पृष्ठभागावर जास्त प्रभाव पडल्यामुळे सुई वाल्व बॉडीच्या सीलिंग सीटच्या पृष्ठभागाचा पोशाख होतो.इंजेक्टर कंट्रोल व्हॉल्व्ह सुधारून आणि सुई वाल्वचा व्यास कमी करून, सीलिंग सीटच्या पृष्ठभागावरील सुई वाल्वची प्रभाव शक्ती कमी केली जाते.सुधारित इंजेक्टर इंजिनच्या टिकाऊपणाद्वारे सत्यापित केले गेले आहे.टिकाऊपणा चाचणी दरम्यान, उर्जा आणि इंधनाचा वापर स्थिर असतो आणि पिन व्हॉल्व्ह बॉडी सील सीटचा परिधान अजूनही मर्यादेच्या मूल्यामध्ये असतो.समस्या सुटली आहे.या समस्येचे निराकरण इंजेक्टर कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या डिझाइनसाठी अनुभव आणि संदर्भ प्रदान करते आणि सुई वाल्व बॉडीची सीलिंग सीट सहन करू शकतील अशा प्रभाव शक्तीसाठी डेटा समर्थन प्रदान करते.

आमचा फायदा:

1.उच्च दर्जाची उत्पादने

2.मजबूत पुरवठा क्षमता.

3. क्षमतायुक्त गोदाम

4. स्पर्धात्मक कारखाना किंमत

5.विक्रीनंतरची सेवा प्रणाली पूर्ण करा

सामान्य रेल्वे प्रणालीचा इंजेक्टर इतर इंजेक्टरपेक्षा कसा वेगळा असतो?

सामान्य रेल इंजेक्टर उच्च-दाब इंधन रेलचा वापर करतात जे वैयक्तिक इंजेक्टरना इंधन पुरवतात.युनिट इंजेक्टरच्या विपरीत, रेल्वे इंजेक्शनसाठी आवश्यक असलेल्या स्थिर, उच्च दाबाने इंधन राखते.... उच्च दाब क्षमता वाढीव कार्यक्षमता आणि सुधारित उत्सर्जनासाठी देखील परवानगी देतात.