डेन्सो टोयोटा इंजिन भागांसाठी उच्च दर्जाचे डिझेल इंधन इंजेक्टर नोजल DN4PD57

इंजेक्टर नोजल इंजेक्टरमध्ये का अडकले याचे विश्लेषण (भाग २)

2.2 पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा आणि कडकपणा मापन परिणाम सुई वाल्वच्या पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा मोजला जातो आणि पृष्ठभागाच्या कडकपणाच्या आवश्यकतेसाठी सुई वाल्वची पृष्ठभागाची खडबडीची आवश्यकता 61HRC～65HRC आहे. स्टील स्टॅम्प क्रमांक HHM सह सुई वाल्व्हचा खडबडीतपणा Ra0.03 Rt0.34 आहे आणि पृष्ठभागाची कडकपणा 60.4HRC～60.7HRC आहे; स्टील स्टॅम्प क्रमांक HD सह सुई वाल्व Ra0.02, Rt0.37 आहे आणि पृष्ठभागाची कडकपणा 62.3HRC आहे. तपासणीसाठी सादर केलेल्या दोन सुई वाल्व्हचा खडबडीतपणा आणि कडकपणा सर्व डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करतात. नोजलचे विच्छेदन केल्यानंतर, आतील भोक खडबडीतपणा मोजला गेला. नोजलची आतील छिद्र खडबडीत आवश्यकता 0.05Rt0.8 होती. झडप Ra0.07～1.16, Rt0.82～1.79. तपासणीसाठी सादर केलेल्या दोन नोझलच्या आतील भोक खडबडीतपणाने डिझाइन आवश्यकता पूर्ण केल्या नाहीत.

2.3 पृष्ठभागाच्या कडकपणाचे मापन आणि मेटॅलोग्राफिक विश्लेषणाचे परिणाम सुई वाल्वची पृष्ठभागाची कठोरता 61HRC-65HRC असणे आवश्यक आहे, फ्री बेनाइटला परवानगी नाही आणि अवशिष्ट ऑस्टेनाइट 5% पेक्षा जास्त नाही. प्रारंभिक स्टॅम्प क्रमांक HHM सह सुई वाल्व्हची कडकपणा 62.9HRC～63.6HRC आहे, धान्याचा आकार 10 आहे आणि सुपरहीटची डिग्री 2 आहे; प्रारंभिक स्टील स्टॅम्प क्रमांक HD सह सुई वाल्वची कडकपणा 62.4HRC～63.4HRC आहे, धान्य आकार 9 आहे आणि सुपरहीटची डिग्री 2 आहे. दोन सुई वाल्वची कठोरता सर्व डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करतात.