उच्च-गुणवत्तेचा डिझेल इंधन इंजेक्शन पंप ०९३४२-४०२५ इंधन पंप

डिझेल इंजिनमधील इंधन इंजेक्शन पंप ऑइल सर्किटला जोडल्यानंतर, सीलबंद सर्किट तयार होते.जेव्हा मूळ शरीरात हवा असते तेव्हा डिझेल इंजिन तेलाचा पुरवठा करू शकणार नाही आणि काम करणे थांबवू शकत नाही.यावेळी, ऑपरेटरने प्रथम इंधन टाकीमधील डिझेलचे प्रमाण वापरले आहे की नाही आणि इनलेट ऑइल पाईपने तेलाची पातळी सोडली आहे की नाही हे तपासावे;दुसरे म्हणजे, इंधन टाकीचे एअर आउटलेट ब्लॉक केले आहे की नाही ते तपासा, ज्यामुळे तेल पुरवठा रोखण्यासाठी ऑइल लाइनमध्ये व्हॅक्यूम आणि नकारात्मक दबाव निर्माण होतो आणि नंतर इंधन इंजेक्शन पंपमधील ब्लीड स्क्रू सोडवा आणि हँड ऑइल पंपने तेल पंप करा.जर मोठ्या प्रमाणात बुडबुडे किंवा तेलाचा फोम दिसला आणि तेलाचा पुरवठा सुरळीत नसेल, तर याचा अर्थ कमी-दाब तेल सर्किट देखील अवरोधित आहे.यावेळी, खडबडीत आणि बारीक डिझेल फिल्टर तपासले पाहिजेत.क्लिनर अडकला आहे की नाही, तेलाच्या पाईपमध्ये क्रॅक किंवा दोष आहेत का ते तपासा;प्रत्येक ऑइल पाईपच्या सांध्यावरील गॅस्केट स्थापित करणे विसरले गेले आहेत का, किंवा गॅस्केट खराब झाले आहेत का, ज्यामुळे गळती किंवा हवेचे सेवन झाले आहे.हँड ऑइल पंप जेव्हा तेल पंप करतो तेव्हा तेलाचा पुरवठा सुरळीत होतो पण दबाव नसतो.याचे मुख्य कारण म्हणजे इंधन इंजेक्शन पंपावरील ऑइल रिटर्न रिलीफ व्हॉल्व्हमधील स्प्रिंग तुटलेला आहे किंवा थकलेला आहे आणि विकृत आहे, स्टीलचा बॉल जीर्ण झाला आहे किंवा घाण आहे आणि सील घट्ट नाही आहे., ज्यामुळे कमी-दाब ऑइल लाइनचा दाब खूप कमी होतो, ज्यामुळे इंधन इंजेक्शन पंपला अपुरा इंधन पुरवठा होतो.ऑइल रिटर्न रिलीफ व्हॉल्व्हचा सीलिंग इफेक्ट तपासताना, आपल्या हाताने ऑइल इनलेट ब्लॉक करा आणि तोंडाने फुंकवा.जर ते वाहू शकत नसेल तर ते सामान्य आहे.अन्यथा, सील घट्ट नाही.हाताच्या तेलाच्या पंपाने तेल पंप करताना, जेव्हा तुम्ही हँडल फिरवता तेव्हा तुम्हाला लवचिकता आणि दाब जाणवला पाहिजे.जेव्हा तुम्ही हँडल सोडता तेव्हा ते सोपे असते किंवा ते आपोआप परत येईल.

जुन्या पद्धतीच्या हँड ऑइल पंपसाठी, तुम्ही इंधन इंजेक्शन पंप इनलेट पाईप आणि इंधन टाकी दरम्यानचा तेल मार्ग अवरोधित आहे की नाही हे देखील तपासले पाहिजे.जर काही अडथळे असतील तर ते मुख्यतः तेल पंपाखालील तेल इनलेट फिल्टर धूळ किंवा गॅस्केट खराब झाल्यामुळे होते.हाताच्या तेलाच्या पंपाने तेल पंप करताना, हँडल फिरवताना मला सक्शन वाटत नाही.जेव्हा मी हँडल दाबतो तेव्हा मला खूप प्रतिकार जाणवतो.मुख्य कारण म्हणजे तेल पंप आणि तेल पंप दरम्यान तेल मार्ग अवरोधित आहे.इंधन इंजेक्शन पंपचा ऑइल इनलेट स्क्रू आणि ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह मागे बसणे, ऑइल ट्रान्सफर पंपमधील चेक व्हॉल्व्ह मागे बसणे किंवा जास्त खराब होणे, हँड ऑइल पंपची रबर सीलिंग रिंग ही बहुतेक कारणे आहेत. वृद्ध होणे आणि खराब होणे इ.

इंजेक्टरवरील रिटर्न पाईपमध्ये मोठ्या संख्येने बुडबुडे असल्यास, याचे मुख्य कारण म्हणजे विशिष्ट सिलिंडरचे इंजेक्टर नोजल खुल्या स्थितीत अडकले आहे आणि सिलेंडरमधील उच्च-दाब वायू इंजेक्शन पंपच्या शरीरात बाहेर पडतो.ऑइल फिल्टरला जोडलेल्या ऑइल रिटर्न पाईपचे एक टोक काढून टाका, फिल्टर ऑइल रिटर्न पोर्ट ब्लॉक करा आणि बुडबुडे अदृश्य होतील, जे इंजेक्टरमध्ये दोष असल्याचे दर्शवितात.मग कोणते सिलेंडर इंजेक्टर असेंब्ली अडकले आहे ते शोधा आणि ते काढून टाका.