DLLA153SM029 कॉमन रेल डिझेल/इंधन इंजेक्टर BOSCH इंजेक्टर नोजल

इंजेक्टर नोजल जोडीची विघटन प्रक्रिया(भाग 1)

1.1 स्वच्छता

दुरुस्त करण्यासाठी इंजेक्टर नोझल हलक्या डिझेल तेलात कित्येक तास भिजवा, नंतर ते बाहेर काढा आणि गंज, तेल आणि कार्बनचे साठे काढून टाकण्यासाठी तांब्याच्या तारांच्या बारीक ब्रशने पृष्ठभाग ब्रश करा.

1.2 इंजेक्टरचे वरचे छिद्र साफ करण्यासाठी एक विशेष साधन वापरा

इंजेक्टर नोजल बॉडीच्या ऑइल इनलेट चॅनेलमधील सर्व कार्बन डिपॉझिट्स आणि घाण काढून टाकण्यासाठी 1.5 मिमी व्यासाची स्टील वायर वापरा.

इंजेक्टर नोजल बॉडीमधील तेलाच्या पोकळी प्रमाणेच रीमरला तीक्ष्ण करा आणि ऑइल स्टोरेज रूममधील सर्व कार्बनचे साठे आणि घाण काढून टाका.

इंजेक्टर नोजल आणि इंजेक्टर नोजल बॉडी एकत्र चिकटल्यास, अडकलेले इंजेक्टर नोजल काढण्यासाठी विशेष काढण्याचे साधन वापरा.इंजेक्टर नोझल बाहेर काढण्यासाठी पक्कड वापरू नका किंवा इंजेक्टर नोझल हँडल ठोठावण्यासाठी, काही इंजेक्टर नोझल वाकण्यापासून आणि इंजेक्टर नोझल हँडल तुटण्यापासून आणि स्क्रॅप होण्यापासून रोखण्यासाठी वायसवर क्लॅम्प करू नका.इंजेक्टर नोजलसाठी जे विशेष साधनांसह वेगळे करणे सोपे नाही, ते इंजिन ऑइलमध्ये टाकले जाऊ शकते आणि सुमारे 150 पर्यंत गरम केले जाऊ शकते.°सी, आणि नंतर बाहेर काढले आणि ते अजूनही गरम असताना disassembled.

1.3 तपासणी

साफसफाई केल्यानंतर, इंधन इंजेक्टरचे सर्व भाग तपासा, विशेषत: इंजेक्टर नोजल जोडी, बदलणे किंवा दुरुस्त करायचे हे निर्धारित करण्यासाठी.इंजेक्टर नोजलची दंडगोलाकार मार्गदर्शक पृष्ठभाग काळी झाली आहे, आणि त्याच वेळी, इंजेक्टर नोझल इंजेक्टर नोजलमध्ये भरले आहे आणि ते सैल वाटते, जे सिद्ध करते की मार्गदर्शक पृष्ठभागावर मोठे अंतर आहे.वापरात असताना, भरपूर तेल परत येणे आवश्यक आहे आणि तेलाचा दाब जास्त समायोजित केला जाऊ शकत नाही.तेलाचा दाब वाढवण्याचा प्रयत्न केल्याने दाब नियंत्रित करणारे स्प्रिंग अयशस्वी होऊ शकते आणि तेल बाहेर फवारले जाणार नाही.