जॉन डीरेसाठी डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 095000-6491 डेन्सो इंजेक्टर

परंतु सध्याची परिस्थिती (नवीन तेलाची स्वच्छता पुरेशी नाही, तेल प्रेषण उपकरणांचे प्रदूषण, इंधन टाकीची स्वच्छता खराब आहे, इंधन पाईपची गंज आणि गंज), इंधन गाळण्याची अचूकता सुधारणे कमी करेल. फिल्टर घटकाची सेवा आयुष्य, परंतु फिल्टरेशन अचूकता कमी करते आणि इंधन इंजेक्शन पंप आणि इंधन इंजेक्टरच्या कामावर गंभीरपणे परिणाम करते.शिल्लक अंतर्गत, लोकोमोटिव्हमध्ये स्वच्छ इंधन इनपुट (उच्च अचूक फिल्टर फिल्टर प्री-फिल्ट्रेशनद्वारे इनपुट), इंधन टाकी आणि लोकोमोटिव्ह इंधन पाईप प्रणाली पुरेशी स्वच्छ आहे, त्याच वेळी, इंधन फिल्टरची फिल्टर अचूकता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. आणि खडबडीत फिल्टर उच्च परिशुद्धतेमध्ये निश्चित केले आहे.कच्च्या इंधन फिल्टरची अचूकता 20μm, नॉन-इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंधन फाइन फिल्टरची 10μm आणि इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंधन फाइन फिल्टरची 5μm असावी अशी शिफारस केली जाते.लोकोमोटिव्हच्या मोठ्या टाकीमध्ये इंधन भरण्यापूर्वी, 5μm च्या फिल्टरेशन अचूकतेसह, शक्यतो डिवॉटरिंग डिव्हाइससह इंधन फिल्टरद्वारे फिल्टर केले जाते.

ज्वलन कक्ष संरचनेमुळे भिन्न इंजिन , इष्टतम अर्थव्यवस्था आणि उर्जा कार्यक्षमतेमुळे भिन्न इंजेक्शन दाब असावा.जसे की 4125 आठ इंजिन तेलाचा दाब 125 + 5 kg/cm "‚ 490 इंजिन 175 kg/cm" आहे.इंजिन फ्युएल इंजेक्टर स्प्रे ऑइल प्रेशरची एक विशिष्ट रचना चाचणीद्वारे निर्धारित केली जाते ‚ खूप जास्त किंवा खूप कमी धोका लक्षणीय असतो.कमी इंजेक्शन प्रेशरची हानी ‚ (१) कमी इंजेक्शन प्रेशर ‚ केवळ प्रतिकूलच नाही ‚ इंधन अणूकरण आणि कमी ‚ श्रेणीमुळे ते संपूर्ण चेंबरमध्ये होऊ शकत नाही;कॉम्प्रेस्ड एअर मिक्सचा प्रभाव ‚ अपूर्ण ज्वलन, एक्झॉस्ट धूर आणि कार्बन जमा होण्यास कारणीभूत ठरतो.(2) इंजेक्शन प्रेशरमुळे स्प्रिंग प्रेशर कमी होते ‚ सुई वाल्व बॉडीमध्ये ऑइल नोझल सुई वाल्व फवारण्यासाठी आगाऊ ओपन पोझिशनमध्ये अडकले.