डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120412 बॉश इंजेक्टर GMC सिएरा 2500 HD 6.6L शी सुसंगत

इंजेक्टर कामगिरी चाचणी
इंधन इंजेक्टरच्या तपासणीमध्ये प्रामुख्याने इंधन इंजेक्शन दाब आणि अणुकरण गुणवत्ता समाविष्ट असते, जी सामान्यतः इंधन इंजेक्टर चाचणी बेंचवर केली पाहिजे.तपासणी करताना, चाचणी बेंचवर इंधन इंजेक्टर स्थापित करा, इंधन इंजेक्टरने तेल फवारणे सुरू करेपर्यंत हँड लीव्हर समान रीतीने आणि हळू दाबा आणि दाब गेजचे वाचन नियमांशी जुळते की नाही ते पहा.जर ते आवश्यकता पूर्ण करत नसेल, तर तुम्ही प्रेशर रेग्युलेटिंग स्क्रू चालू करू शकता, त्यात स्क्रू करू शकता, इंधन इंजेक्शनचा दबाव वाढेल;ते मागे घ्या, इंधन इंजेक्शन दाब कमी होईल.चाचणी खंडपीठाशिवाय ऑन-बोर्ड तपासणी केली जाऊ शकते.हे तुलना पद्धतीद्वारे तपासले जाऊ शकते.तपासणी केलेल्या इंधन इंजेक्टरला मानक इंधन इंजेक्टरशी जोडण्यासाठी तीन-मार्गी पाईप वापरा, त्याला समांतरपणे इंधन इंजेक्शन पंपशी जोडा, क्रँकशाफ्ट फिरवा आणि तुलना करून इंधन इंजेक्शन दाब आणि अणुकरण गुणवत्ता तपासा.जर दोन इंधन इंजेक्टर एकाच वेळी इंधन इंजेक्ट करतात, तर इंधन इंजेक्शन दाब सामान्य असतो;अन्यथा, तपासणी केलेले इंधन इंजेक्टर ही आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी समायोजित करणे आवश्यक आहे.इंजेक्शनचा दाब खूप जास्त नसावा, अन्यथा ते सुई वाल्व कपलिंगचा प्रभाव आणि परिधान वाढवेल आणि सेवा आयुष्य कमी करेल.स्प्रे दाब समायोजित केल्यानंतर, स्प्रेच्या गुणवत्तेकडे लक्ष द्या.जेव्हा स्प्रेमध्ये असमान जाडीचे धुके किंवा तेलाच्या रेषा असतात, तेव्हा याचा अर्थ असा होतो की इंजेक्टरचे भाग गंभीरपणे गळलेले आहेत;जर फवारणीनंतर तेल टपकत असेल तर याचा अर्थ असा आहे की सुई वाल्वचा सीलिंग शंकू घट्ट बंद केलेला नाही.तुम्ही सुई वाल्व्ह कपलिंगच्या सीलिंग रिंग बेल्टला ग्राइंडिंग पेस्टसह बारीक करू शकता आणि पीसल्यानंतर स्वच्छ करू शकता.ग्राइंडिंगनंतरही आवश्यकतेची पूर्तता करण्यात अयशस्वी झाल्यास, सुई वाल्व कपलर नवीनसह बदला