डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०५७१ वेचाई इंजिनशी सुसंगत
उत्पादनांचा तपशील
| निर्मितीचे नाव | ०४४५१२०५७१ |
| इंजिन मॉडेल | Weichai इंजिन |
| अर्ज | / |
| MOQ | 6 पीसी / वाटाघाटी |
| पॅकेजिंग | व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता |
| आघाडी वेळ | ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस |
| पेमेंट | T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून |
इंजेक्टर टिप्स
खराब इंधन गुणवत्ता - तुमचे इंधन इंजेक्टर अडकले आणि त्यांचे काम करू शकत नाहीत याचे मुख्य कारण म्हणजे तुमच्या इंधनाची गुणवत्ता. जर तुमच्या इंधनात खूप जास्त मलबा किंवा अशुद्धता असेल, तर ते उप-उत्पादने तुमच्या इंधन इंजेक्टरमध्ये येऊ शकतात, ज्यामुळे त्यांना काम करणे कठीण होते. उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील वायू दरम्यान पर्यायी असलेल्या प्रदेशांमध्ये हे विशेषतः खरे आहे.
हीट सोक - हीट सोक ही एक घटना आहे जिथे तुम्ही इंजिन बंद केल्यानंतर इंजेक्टरच्या नोझलमध्ये इंधनाचे अवशेष बाष्पीभवन होतात. अवशेष मेणाच्या ओलेफिनचे रूप घेतात, जे बंदरांमध्ये बसतात कारण इंजिन निष्क्रिय आहे, त्यामुळे ते धुण्यासाठी काहीही वाहून जात नाही. अखेरीस, उष्णतेमुळे हे ओलेफिन घट्ट होण्याच्या साठ्यात घट्ट होतात. तुमच्या गॅसोलीनमध्ये हे डिपॉझिट तयार होण्याआधी ते काढून टाकण्यासाठी त्यात डिटर्जंट असतात, परंतु तुम्ही खूप लहान ट्रिप घेत असाल, तर तुमच्या इंजिनला ओलेफिन धुण्याची संधी मिळणार नाही. जर असे असेल तर, इंधन इंजेक्टर बंद होतील आणि अयशस्वी होतील.
सोलेनोइड फेल्युअर - सोलेनोइड्सचे एक कार्य म्हणजे इंधन इंजेक्टर पिंटल खेचण्यासाठी चुंबकीय क्षेत्र तयार करणे. इंजेक्टर सोलेनोइडमध्ये शॉर्ट किंवा ओपन असल्यास, इंजेक्टर अयशस्वी होऊ शकतो.
इंजिन ब्लो-बाय -ब्लो-बाय हे इंधन आणि तेलाचे अवशेष आहे जे कॉम्प्रेशन दरम्यान क्रँकशाफ्टमध्ये पिस्टनच्या मागे वाहते. तुमच्या कारच्या PVC सिस्टीमने ब्लो-बाय बाहेर काढले पाहिजे, परंतु जर एअर फिल्टरने ते पकडले नाही किंवा PCV सिस्टीम योग्यरित्या काम करत नसेल, तर तो गाळ तुमच्या फ्युएल इंजेक्टरला अडकवू शकतो.
तुटलेले किंवा गळती होणारे इंधन इंजेक्टर- हे फक्त फ्युएल इंजेक्टर स्वतःच क्रॅक झालेले किंवा गळती झालेले असू शकते. इंधन इंजेक्टरच्या अखंडतेमध्ये दोष असल्यास, ते इंजिनमध्ये हवा आणि इंधनाचे योग्य मिश्रण वितरीत करणार नाही आणि कार्यक्षमतेस नुकसान होईल.
खराब ECU ही दुसरी इंधन इंजेक्टर समस्या आहे जी थेट इंजेक्टरकडून नाही. ECU हे इंजिन कंट्रोल युनिट आहे जे तुमची ज्वलन प्रणाली चालवते. तुमच्या ECU मध्ये समस्या असल्यास, ते इंधन इंजेक्टरना सांगू शकत नाही की मालमत्ता कशी मिसळावी आणि हवा आणि इंधन ज्वलन कक्षांमध्ये कसे वितरित करावे. त्यामुळे, इंधन इंजेक्टर पूर्णपणे अखंड असले तरीही तुम्हाला खराब कामगिरी मिळू शकते.
