डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०३३१ बॉश फॉर कॅटरपिलर एक्स्कॅव्हेटर पर्किन्स इंजिन

इंधन इंजेक्टरची तपासणी आणि समायोजन

इंधन इंजेक्टरची तपासणी चाचणी एका विशेष टेस्टरवर केली पाहिजे.
1. इंधन इंजेक्टरच्या इंधन इंजेक्शन दाबाची चाचणी आणि समायोजन. टेस्टरवर चाचणी अंतर्गत इंधन इंजेक्टर स्थापित करा, प्रथम इंधन पंपचे हँडल चालवा, इंधन इंजेक्टरमध्ये डिझेल पंप करा आणि इंधन इंजेक्टरचे तेल दाब तेलाच्या दाबाइतके किंवा समान असल्याचे निरीक्षण करा. टेबलवर दर्शविलेले दाब, या दाबाचा आकार इंधन इंजेक्टर आहे
प्रत्येक सिलेंडरच्या इंधन इंजेक्टरचे दाब मूल्य 980 kPa पेक्षा जास्त नसावे. प्रेशर ऍडजस्टिंग स्प्रिंगची प्री-टाइटनिंग फोर्स समायोजित करण्यासाठी प्रेशर ऍडजस्टिंग स्क्रू समायोजित करून इंधन इंजेक्टरचा दाब समायोजित केला जाऊ शकतो. इंधन इंजेक्शन दाब वाढवण्यासाठी स्क्रू आतील बाजूस वळवा. याउलट, इंधन इंजेक्शन दाब कमी होतो
2. इंधन इंजेक्शन गुणवत्ता तपासणी
टेस्टरवर इंधन इंजेक्टर स्थापित करा, तेल पंपचे हँडल 60-80 वेळा हाताने फिरवा, इंधन इंजेक्टरने फवारलेल्या तेलाच्या धुकेचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा आणि आपण पाहू शकता की तेलाचे धुके बारीक आणि बारीक आहे आणि ते असावे. कोणत्याही रेषा किंवा पंख असलेल्या तेलाचे तुळई नाहीत, तेलाचे थेंब सोडू द्या.
3. इंधन इंजेक्टर इंजेक्शन आणि थांबा
इंधन इंजेक्शनची विश्वासार्हता टेस्टरवर तपासली जाऊ शकते. जेव्हा इंधन इंजेक्शनचा दाब 1960 kPa पेक्षा कमी असतो, तेव्हा इंधन इंजेक्टरच्या नोझलवर कोणतेही तेल टपकू नये.
इंजेक्टर टेस्टर: 1. इंधन टाकी: 2. स्विच: 3. व्हेंट प्लग: 4. टेस्टर: 5. हँडल: 6. प्रेशर गेज; 7. तेल पाईप; 8. लॉक नट: 9. इंधन इंजेक्टर