डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०३१२ मॅन ट्रक/बस इंजिनसाठी बॉश

डिझेल इंजिन वापरण्याच्या आणि देखरेखीच्या प्रक्रियेत वापरकर्त्यांच्या काही लहान निष्काळजीपणामुळे इंधन इंजेक्टर वापरताना आणि देखभाल करताना ज्या मुद्द्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे यावर जोर देऊन मोठ्या अपयशी होऊ शकतात. एकदा डिझेल इंजिनचा इंधन इंजेक्टर अयशस्वी झाला की, देखभाल कर्मचाऱ्यांनी अनेक अयशस्वी भागांवर "4-R" प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे, म्हणजे, 4 प्रक्रिया काढून टाकणे, दुरुस्ती करणे, रीमॉडेलिंग करणे आणि पुनर्स्थित करणे. डिझेल इंजेक्टरचे कार्यप्रदर्शन सेट आवश्यकता पूर्ण करणे कठीण असल्यास, अपयशाचे मूळ कारण अचूकपणे शोधण्यासाठी आणि प्रभावी उपाय तयार करण्यासाठी पद्धतशीर आणि वैज्ञानिक समस्यानिवारण पद्धतीचा अवलंब करणे आवश्यक आहे. डिझेल इंजेक्टरच्या अपयशाचे निराकरण करताना दोन सर्वात सामान्यपणे वापरल्या जाणाऱ्या पद्धती आहेत: एक सक्रिय पद्धत आहे, जी डिझेल इंजेक्टरच्या अयशस्वी होण्याचे मूळ कारण त्वरीत ओळखू शकते, तर डिझेल इंजेक्टरच्या घटकांची कार्यक्षमता कमी होत आहे; दुसरे म्हणजे प्रतिबंधात्मक देखभाल. सक्रिय देखरेखीच्या तुलनेत, प्रतिबंधात्मक देखभालमध्ये विना-विध्वंसक देखभालची वैशिष्ट्ये आहेत आणि कृषी यंत्रांच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम न करण्याच्या आधारावर देखभाल केली जाते. या प्रकारची देखभाल प्रामुख्याने तीन श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते: पहिली श्रेणी, कार्यरत उपप्रणालींची नियमित देखभाल आणि देखभाल, यांत्रिक उपकरणे आणि विविध भाग; दुसरी श्रेणी, सुटे भाग खराब झाले आहेत का ते तपासा आणि आवश्यक असल्यास त्यांची दुरुस्ती करा आणि बदला; तिसरी श्रेणी म्हणजे गंभीरपणे खराब झालेले भाग वेळेवर बदलणे.
डिझेल इंजेक्टर: 1-नोजल; 2-घट्ट टोपी; 3-वसंत; 4-इंजेक्टर शरीर; 5 आणि 17-ओ-रिंग; 6-दाब समायोजित स्क्रू; 7-नट; 8-कोटर पिन; 9 आणि 15-डबल इअर स्टॉप वॉशर; 10-जॅक; 11-पिन; 12-सुई वाल्व; 13-कनेक्टिंग रिंग; 14-स्क्रू; 16-इंजेक्टर कनेक्टर