डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120245 बॉश फॉर गॅझ सदको Zmz-5231 4.67 L V8 इंजिन Mmz D245.7 4.75 L Turbodiesel Strate-4 Yamz-53442 4.43 L Turbodiesel
उत्पादनांचा तपशील
वाहने/इंजिनमध्ये वापरले जाते
| उत्पादन सांकेतांक | ०४४५१२०२४५ |
| इंजिन मॉडेल | / |
| अर्ज | Gaz Deutz Yamz इंजिन |
| MOQ | 6 पीसी / वाटाघाटी |
| पॅकेजिंग | व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता |
| हमी | 6 महिने |
| आघाडी वेळ | ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस |
| पेमेंट | T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून |
| वितरण पद्धत | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS किंवा विनंती केलेले |
स्पर्टिंग प्रेशर कमी होण्याची मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
(1) इंजेक्टर स्प्रिंगमध्ये भरपूर पर्यायी भार असतो, कायमस्वरूपी विकृती निर्माण करणे सोपे होते, कडकपणा आणि लवचिकता कमी होते, पर्यायी भाराखालील स्प्रिंगमुळे थकवा खराब होतो, स्प्रिंग ब्रेक अयशस्वी होणे अधिक वारंवार होते;
(2) सुई, सुई वाल्व्ह बॉडी, प्रेशर रॉड, स्प्रिंग, गॅस्केट आणि ऍडजस्टिंग प्लग यांच्या परिधानामुळे, स्प्रिंगचा प्रीलोड कमी होतो;
(3) इंधन इंजेक्टर समायोजित करणारा प्लग सैल आहे.
म्हणून, इंजेक्शन प्रेशरची चाचणी ही डिझेल इंजिन स्थिती निरीक्षणाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
डिझेल इंजिनच्या उच्च दाबाच्या ट्यूबिंगचे कंपन सिग्नल इंधन इंजेक्टरच्या कार्य स्थितीचे प्रतिबिंबित करू शकतात आणि त्याची कंपन वैशिष्ट्ये ही इंधन इंजेक्शन दाब वैशिष्ट्यांचे मूर्त स्वरूप आहेत.कंपन वैशिष्ट्यपूर्ण मूल्य काढल्याने, इंजेक्टर सुरू होणारा दाब शोधला जाऊ शकतो, जो इंधन इंजेक्शन प्रणालीचे विघटन न करता शोधणे आणि दोषांचे निदान करण्यासाठी फायदेशीर आहे.
डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर नोझल ओरिफिस फ्लोचा आकार आणि एकसमानता महत्त्वपूर्ण प्रभाव पाडते.देशांतर्गत डिझेल इंजिन मुख्यतः चार किंवा पाच होल होल नोजल वापरतात.नोजलची प्रक्रिया अचूकता जास्त असणे आवश्यक आहे, प्रक्रिया करणे कठीण आहे आणि उत्पादन प्रक्रियेत विचलन करणे सोपे आहे.देशांतर्गत नोझल बहुतेकदा समान मॉडेलच्या वापरामध्ये आढळते, समान भागांची समान बॅच, केवळ एकूण प्रवाह भिन्न नसतो, परंतु प्रत्येक नोझलचा प्रवाह देखील भिन्न असतो, परिणामी नोझलची स्थापित कार्यक्षमता स्पष्टपणे भिन्न असते. .परिणाम दर्शवितात की नोजलचे स्ट्रक्चरल पॅरामीटर्स प्रत्येक नोजलच्या प्रवाह वैशिष्ट्यांवर परिणाम करतात.सध्या, चीनमध्ये फक्त नोजलची एकूण प्रवाह चाचणी उपकरणे आहेत आणि प्रत्येक नोझलच्या छिद्राचा प्रवाह शोधण्यासाठी चाचणी बेड नाही.शिवाय, प्रत्येक नोझल ओरिफिसच्या प्रवाहाचे मोजमाप करण्यात आणखी अडचणी आहेत.म्हणूनच, नोझलच्या प्रत्येक छिद्रासाठी प्रवाह शोधण्याचे उपकरण विकसित करणे, केवळ नोझलच्या संरचनात्मक मापदंडांचा अभ्यास करणेच नव्हे तर डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेच्या प्रभावाचा अभ्यास करणे, तसेच उत्पादन आणि नोजलचा शोध.
