डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445110526 0445110527 युनेई 4102 साठी बॉश

विमान इंजिन आणि टेलिव्हिजन तंत्रज्ञानासाठी गॅसोलीन इंजेक्शन

नॅशनल सोशालिस्ट्सनी सत्ता हाती घेतली तेव्हा याने बॉशलाही मोठी आव्हाने दिली. सरकारने विमान इंजिनसाठी गॅसोलीन-इंजेक्शन तंत्रज्ञानाचे संशोधन आणि विकास करण्याचे आदेश दिले आणि नवीन वनस्पतींचे बांधकाम सुरू केले. विशेषतः टेलिव्हिजन तंत्रज्ञान लष्करी हिताचे केंद्र बनले. 1939 मध्ये कंपनीची परकीय विक्री नऊ टक्क्यांच्या नीचांकी पातळीवर पोहोचली.

शस्त्रास्त्रे आणि सक्तीचे श्रम

दुसरे महायुद्ध सुरू झाल्यानंतर, बॉशने आपले ऑपरेशन पुन्हा लष्करी उत्पादनाकडे वळवले. त्या बिंदूपर्यंत सैन्याची मोटारी इतकी प्रचंड होती की कंपनीच्या ऑटोमोटिव्ह क्रियाकलापांना चालू ठेवण्याची परवानगी देण्यात आली होती. संपूर्ण जर्मन उद्योगाप्रमाणेच, लष्करी कारवाईसाठी बोलावण्यात आलेल्या सहयोगींची जागा व्यापलेल्या प्रदेशातून सक्तीच्या मजुरांनी घेतली, ज्यापैकी काहींना अमानवी परिस्थितीत राहण्यास आणि काम करण्यास भाग पाडले गेले.

ज्यूंचा प्रतिकार आणि संरक्षण

दुसरीकडे, बॉश कंपनी व्यवस्थापनाने राष्ट्रीय समाजवादी शासनाच्या प्रतिकाराला सक्रियपणे पाठिंबा दिला. त्याच्या केंद्रस्थानी कार्ल फ्रेडरिक गोअरडेलर होते, ज्यांना कंपनीचे सल्लागार म्हणून नियुक्त केले गेले होते. छळ झालेल्या यहुद्यांना एकाग्रता शिबिरात पाठवले जाण्यापासून वाचवण्यासाठी किंवा त्यांच्या स्थलांतरास मदत करण्यासाठी आर्थिक पाठबळ देण्यात आले.

शेवट

युद्धादरम्यान, मित्र राष्ट्रांनी बॉश उत्पादन सुविधांवर वारंवार बॉम्बफेक केली. रॉबर्ट बॉश 1942 मध्ये मरण पावल्याने त्यांच्या कारखान्यांचे काही भाग कसे जमीनदोस्त झाले हे पाहण्यासाठी ते जिवंत राहणार नाहीत. त्यांनी त्यांच्या नावाचा कारखाना कसा चालवायचा याबद्दल त्यांच्या उत्तराधिकार्यांना स्पष्ट सूचना दिल्या होत्या.