उच्च दर्जाचे डिझेल इंधन इंजेक्टर नोजल Dlla321n413

हे डिझेल इंजिनच्या इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन तंत्रज्ञानाच्या नवीनतम विकासाची दिशा दर्शवते आणि डिझेल इंधन प्रणालीच्या विकासाची मुख्य प्रवृत्ती आहे. आपल्या देशात डिझेल उच्च दाब सामान्य रेल्वे इंधन इंजेक्टरसाठी मोजमाप यंत्राचे संशोधन आणि विकास अद्याप प्राथमिक अवस्थेत आहे. परदेशी देशांच्या तुलनेत आपल्या देशात डिझेल इंजिन वाहनांच्या विकासामध्ये काही अंतर आहे या वस्तुस्थितीसह, बहुतेक तेल इंजेक्टर चाचणी उपकरणे अजूनही पारंपारिक तेल इंजेक्टर शोधण्याच्या टप्प्यात आहेत. उपकरणे आणि मुख्य चाचणी उपकरण प्रामुख्याने परदेशी सेवनावर अवलंबून असतात. म्हणून, सामान्य रेल इंजेक्टर शोध उपकरणाचा विकास तुलनेने मंद आहे. डिझेल उच्च दाब सामान्य रेल प्रणाली वाहनांच्या लोकप्रियतेसह, आणि परदेशी चाचणी उपकरणांची किंमत सामान्यतः खूप जास्त आहे, घरगुती सामान्य रेल इंजेक्टर चाचणी उपकरणे विकसित करणे तातडीचे आहे.

डिझेल इंजिनच्या इंधन पुरवठा प्रणालीमध्ये इंधन इंजेक्टर हा इंधन इंजेक्शनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. डिझेल मिश्रण निर्मितीच्या वैशिष्ट्यांनुसार इंधनाचे लहान तेलाच्या थेंबांमध्ये अणूकरण करणे आणि ज्वलन कक्षाच्या विशिष्ट भागांवर फवारणे हे त्याचे कार्य आहे. नीडल व्हॉल्व्ह आणि नीडल व्हॉल्व्ह बॉडीचे बनलेले नोझल कपलिंग हे डिझेल इंधन पुरवठा प्रणालीमध्ये एक अचूक कपलिंग आहे आणि त्याची कार्यक्षमता आणि जीवन हे डिझेल इंजिनच्या सेवा कार्यक्षमतेशी संबंधित एक महत्त्वपूर्ण निर्देशांक आहे. आणि नोझलची कार्य स्थिती खराब आहे, त्याच्या आतील भागावर धडधडणाऱ्या उच्च-दाब इंधनाचा परिणाम होतो आणि डोके उच्च तापमान आणि उच्च दाब वायूच्या थेट संपर्कात आहे. यांत्रिक लोड आणि थर्मल लोडमुळे खराब, गॅस चॅनेलिंग, कामकाजाच्या विकारांना सील करण्यासाठी पुरेशी लहान नोजल विकृतीमुळे होते. वापरात असताना, इंधन इंजेक्टरच्या बिघाडामुळे इंजिनची कार्यक्षमता बऱ्याचदा कमी होते आणि सुई वाल्व बॉडीच्या फ्रॅक्चरमुळे इंजिन देखील चालू शकत नाही. त्यामुळे गुंतागुंतीच्या परिस्थितीत काम करणाऱ्या नोझल्सच्या अपयशाचे विश्लेषण करणे खूप महत्त्वाचे आहे.