उच्च दर्जाचे सामान्य रेल डिझेल / इंधन इंजेक्टर BOSCH इंजेक्टर नोजल DLLA150SN739

इंजेक्शन वाल्व्ह इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पद्धतीने कार्यान्वित केले जातात. कंट्रोल युनिट इंजिनच्या ऑपरेटिंग स्थितीशी संबंधित वर्तमान सेन्सर डेटाच्या आधारावर इंजेक्शन वाल्व उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल पल्सची गणना आणि नियंत्रण करते. इंजेक्शन व्हॉल्व्हमध्ये व्हॉल्व्ह बॉडी असते, ज्यामध्ये मॅग्नेट विंडिंग आणि नोझल सुईसाठी मार्गदर्शक आणि मॅग्नेट आर्मेचर असलेली नोझल सुई असते. जेव्हा कंट्रोल युनिट चुंबकाच्या वळणावर व्होल्टेज लागू करते, तेव्हा नोजलची सुई त्याच्या व्हॉल्व्ह सीटवरून वर येते आणि एक अचूक बोअर होल सोडते. व्होल्टेज कमी होताच, स्प्रिंग नोझलची सुई परत वाल्व सीटवर दाबते आणि बोअरचे छिद्र पुन्हा बंद केले जाते.

इंजेक्शन व्हॉल्व्ह उघडे असताना प्रवाह दर अचूकपणे अचूक बोअर होलद्वारे परिभाषित केला जातो. ऑपरेटिंग स्थितीसाठी गणना केलेले इंधन प्रमाण इंजेक्ट करण्यासाठी, नियंत्रण युनिट प्रवाह दराच्या तुलनेत इंजेक्शन वाल्व उघडण्याच्या वेळेची गणना करते. हे सुनिश्चित करते की इंधनाचे अचूक प्रमाण नेहमी इंजेक्शन दिले जाते. व्हॉल्व्ह सीटची रचना आणि अचूक बोअर होल हे सुनिश्चित करतात की इंधन चांगल्या प्रकारे अणुमिश्रित आहे.