< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन हाय प्रिसिजन नवीन डिझेल इंजेक्टर नोजल 0 433 171 968 0443171968 DLLA 146P1581 डिझेल पार्ट्स फॅक्टरी आणि उत्पादकांसाठी कॉमन रेल इंजेक्टर नोजल |रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

उच्च परिशुद्धता नवीन डिझेल इंजेक्टर नोजल 0 433 171 968 0443171968 DLLA 146P1581 डिझेल भागांसाठी कॉमन रेल इंजेक्टर नोजल

उत्पादन तपशील:

बॉश नोजल dllb155x1 साठी कॅटरपिलर फ्युएल इंजेक्टर नोजल DLLA146P1581 0 433 171 968 कॉमन रेल सिस्टमसाठी CR नोझल

  • वर्णन:डिझेल इंजेक्टर नोजल
  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव:VOVT
  • संदर्भ कोड:0443171968 DLLA146P1581
  • प्रमाणन:ISO9001
  • अट:नवीन
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • किमान ऑर्डर प्रमाण:10 पीसी
  • पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग
  • वितरण वेळ:7-10 कामाचे दिवस
  • देयक अटी:T/T, L/C, Paypal, West Union, MoneyGram
  • पुरवठा क्षमता:10000 प्रतिदिन
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचे वर्णन

    संदर्भ.कोड्स 0443171968 DLLA 146P1581
    अर्ज सामान्य रेल्वे इंधन प्रणाली
    MOQ 10PCS
    प्रमाणन ISO9001
    मूळ ठिकाण चीन
    पॅकेजिंग तटस्थ पॅकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली
    आघाडी वेळ 7 ~ 10 कामकाजाचे दिवस
    पेमेंट टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार

    इंजेक्टर सुई वाल्व कपलिंगची वैशिष्ट्ये आणि प्रभाव

    डिझेल इंजिनच्या इंधन इंजेक्टरची सुई वाल्व वापरताना "बर्न" होते ही एक सामान्य चूक आहे.डिझेल इंजिन कार्यरत असताना, इंधन इंजेक्टरवरील दाब समायोजित करणारा स्क्रू घट्ट किंवा सैल केला जातो, परंतु डिझेल इंजिनमध्ये कोणताही बदल होत नाही.याव्यतिरिक्त, इंधन इंजेक्टरच्या सुई वाल्वच्या वेगवेगळ्या स्थितींमुळे जेव्हा ते "बर्न आउट" होते, तेव्हा ते चालू असताना डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता सारखी नसते.जेव्हा सुई झडप खुल्या स्थितीत "बर्न आउट" होते, तेव्हा सिलेंडरमध्ये विशिष्ट लयबद्ध धातूचा ठोका आवाज येईल.इंधन इंजेक्टर, हाय-प्रेशर ऑइल पाईप आणि इंजिनच्या एक्झॉस्ट पाईपचे तापमान इतर सिलेंडरपेक्षा जास्त असते.ऑइल कट-ऑफ तपासणी दरम्यान, तेल कापल्यानंतर ठोठावणारा आवाज आणि एक्झॉस्टमधून पांढरा धूर निघून जाईल.उच्च-दाब इंधन पाईपच्या सैल केलेल्या भागातून "जळलेले" इंधन इंजेक्टर सुई वाल्व त्याच्या मार्गदर्शक भागाचे निरीक्षण करा.हे पाहिले जाऊ शकते की बहुतेक मूळ चमकदार पृष्ठभाग बर्न केले गेले आहे.सिलिंडरमधील गरम वायू पुन्हा इंजेक्टरच्या पोकळीत वाहतो, ज्यामुळे इंजेक्टरच्या पोकळीतील डिझेल विघटित होऊन कार्बन साठा तयार होतो, परिणामी सीटच्या पृष्ठभागाच्या सीलिंगला नुकसान होते.इंधन इंजेक्टर जास्त गरम होते, ज्यामुळे सुई वाल्वची हालचाल अवरोधित होते आणि डिझेल अणूकरण खराब होते आणि शेवटी इंधन इंजेक्टरचा सुई वाल्व जळून मृत्यू होतो.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा