कॅटरपिलर 3116 3114 इंजिनसाठी इंधन इंजेक्टर 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461
उत्पादनांचा तपशील
वाहने/इंजिनमध्ये वापरले जाते
| उत्पादन सांकेतांक | १२७-८२२२ १२७-८२१६ १२७-८२०५ 0R-8682 0R-8461 |
| इंजिन मॉडेलCB-634 CB-634C | CB-634 CB-634C CB-634D CP-533 CP-533C CP-533D CP-563 CP-563C CP-563D CS-531 CS-531C CS-531D CS-533 CS-533C CS-536 CS-536 563C CS-563D CS-573C CS-573D CS-583 CS-583C CS-583DIT24F IT28G IT38F IT38G924F 928G 938F 938G 950F613C446B 446DD5M D6MAP-1000 AP-1000B AP-1050B AP-1055B AP-900B BG-240C BG-2455C BG-245C BG-260C561MM320 M325B953C 963B 963C |
| अर्ज | कॅटरपिलर ब्रँड |
| MOQ | 6 पीसी / वाटाघाटी |
| पॅकेजिंग | व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता |
| हमी | 6 महिने |
| आघाडी वेळ | ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस |
| पेमेंट | T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून |
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
उच्च-दाब ऑप्टिकली पारदर्शक इंधन इंजेक्टर नोजलच्या आत पोकळ्या निर्माण होणे(भाग 3)
डिव्हाइस कसे सील केले गेले आणि प्लेट्स त्या जागी कशा ठेवल्या गेल्या, हे प्रकाशित परिणामांमध्ये समाविष्ट केले गेले नाही.स्ट्रिंग पोकळ्या निर्माण करण्याचे दोन प्रकार आढळून आले: एक जे सुईची नक्कल करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या भूमितीच्या भागाशी जोडलेल्या भोवरांमध्ये तयार होते आणि दुसरे जे दोन छिद्र छिद्रांना जोडलेल्या भोवर्यात तयार होते.
बॅडॉक आणि इतर.अॅक्रेलिक नोझलचा वापर करून भारदस्त इंजेक्शन प्रेशर प्राप्त केले, जरी Arcoumanis et al सारखे, तुकडा मूळ इंजेक्टर नोजलपेक्षा लक्षणीय मोठा होता[4].अशा नोजलमध्ये स्प्रेच्या प्राथमिक विघटनाचा अभ्यास करणे ड्रिल केलेल्या रिलीफ्सच्या पृष्ठभागाच्या लेन्सिंग प्रभावामुळे अशक्य आहे जे नोजलच्या छिद्राच्या पॅसेजची लांबी निश्चित करते.
आशीर्वाद वगैरे.सिंगल ऑफ-एक्सिस ऑरिफिससह अॅक्रेलिक इंजेक्टर नोजल वापरून 800 बारचे इंजेक्शन दाब प्राप्त केले[5].डिझाईन पुरेशी कॉम्पॅक्ट होती ज्यामुळे नोजलच्या छिद्रातून उत्सर्जित होणार्‍या स्प्रेच्या प्राथमिक विघटनाचा एकाच वेळी इन-नोजल ओरिफिस पोकळ्या निर्माण होऊन अभ्यास केला जाऊ शकतो.
दुर्दैवाने, परिमाणे किंवा सीलिंग यंत्रणा यासारखी डिझाईनशी संबंधित कोणतीही अधिक माहिती प्रदान केलेली नाही.आणखी एक प्रयत्न जो उल्लेखास पात्र आहे तो म्हणजे बुचर एट अल[6] यांनी केलेला अलीकडील अभ्यास.स्पार्क-इग्निशन इंजिनशी संबंधित फ्लॅश उकळत्या फवारण्यांचा अभ्यास करण्यासाठी गटाने क्वार्ट्ज नोजल तयार केले आणि सुई बसण्याच्या शक्तीपासून नोजलमधील ताण एकाग्रता कमी करण्यासाठी सुधारित सुई देखील स्थापित केली.त्यांचे इंजेक्शन दाब 40 बारपर्यंत मर्यादित होते.
सर्वात अलीकडील अभ्यास ज्याने एलिव्हेटेड इंजेक्शन प्रेशर प्राप्त केले ते म्हणजे मिट्रोग्लू एट अल[7].लेखकांनी सहा छिद्रे असलेल्या ऑप्टिकली पारदर्शक VCO भूमितीच्या आत पोकळ्या निर्माण केलेल्या संरचनांचे परीक्षण केले.ते 400 बारपर्यंत पोहोचले, परंतु कमी दोषांच्या वाढीमुळे आणि पोकळ्या निर्माण करण्याच्या संरचनेच्या सरासरी प्रतिमा तयार करण्यासाठी पुरेसा डेटा गोळा करण्याच्या इच्छेमुळे, इंजेक्शनचा दाब 300 बारपर्यंत मर्यादित होता.अर्कोमॅनिसच्या पूर्वीच्या अभ्यासाप्रमाणे, छिद्राच्या दोन्ही बाजूंना पोकळ्या निर्माण झाल्याचे दिसून आले.या अभ्यासात, स्ट्रिंग पोकळ्या निर्माण होणे केवळ सुई वाल्वच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात दिसून आले आणि इंजेक्टर सुईच्या चेहऱ्यावर जोडलेल्या भोवराच्या स्थानाशी संबंधित आहे.
