DLLA152PN009 सामान्य रेल डिझेल / इंधन इंजेक्टर बॉश इंजेक्टर नोजल

इंधन इंजेक्टरच्या अडकलेल्या दोषाची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत

1. ऑइल पाईपचा शेवट आणि कनेक्टिंग बोल्ट धूळ आणि अशुद्धतेने डागलेले आहेत:

2. भागांची देखभाल आणि बदली दरम्यान अयोग्य हाताळणी आणि चुकीची स्थापना; 3. जोडलेले इंधन स्वच्छ नाही, आणि इंधन टाकी आणि फिल्टर उत्पादनातील अवक्षेपित तेल सुरू होण्यापूर्वी निचरा होत नाही, ज्यामुळे गलिच्छ इंधन इंधन पंपमध्ये प्रवेश करते.

4. फ्यूल इंजेक्टरमध्ये फिक्स्ड नटच्या खांद्यावर आणि पायांवर कार्बनचे साठे आणि जळणारे नुकसान आहेत; सीलिंग गॅस्केट सपाट नाही; तापमान खूप जास्त आहे, इंधन इंजेक्टरचा उष्णता भार वाढतो, इ.;

5. इंधन इंजेक्शन दाब योग्यरित्या समायोजित केलेला नाही: इंधन इंजेक्शन दाब समायोजन स्क्रू सैल आहे, दाब नियंत्रित करणारे स्प्रिंग तुटलेले आहे आणि इजेक्टर रॉडमधील स्टीलचा बॉल गंभीरपणे खराब झाला आहे किंवा अगदी खराब झाला आहे, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टरला देखील त्रास होऊ शकतो. अडकणे

जर इंधन इंजेक्टर अडकला असेल, तर अडकलेल्या इंधन इंजेक्टरला डिझेल तेल किंवा इंजिन ऑइलमध्ये गरम करण्यासाठी ठेवा, नंतर ते बाहेर काढा आणि कापडाने गुंडाळा, नंतर सुईच्या झडपाला हाताने पक्कड लावा आणि सुई वाल्व हलविण्यासाठी हळू हळू हलवा. सुईपासून ते वाल्वच्या शरीरातून बाहेर काढा. नीडल व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये थोड्या प्रमाणात स्वच्छ इंजिन ऑइल टाका आणि सुई व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये सुई व्हॉल्व्ह मुक्तपणे फिरू शकत नाही तोपर्यंत सुई वाल्व बॉडीमध्ये वारंवार हलवा. सुई वाल्वच्या सीलिंग पृष्ठभागावर बर्न्सची चिन्हे असल्यास, ते अपघर्षक पेस्टने ग्राउंड केले पाहिजे. पीसताना, ग्राइंडिंग पेस्टचे प्रमाण आणि पीसण्याच्या वेळेकडे लक्ष द्या. फ्युएल इंजेक्टरवर साफ केलेले सुई व्हॉल्व्ह असेंबली स्थापित करा आणि इंधन इंजेक्शन दाब पुन्हा वापरण्यापूर्वी समायोजित करा.