डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 095000-8011 डेन्सो इंजेक्टर झोंगकी, सिनोट्रुक HOWO A7 साठी

मानक इंधन इंजेक्टरचा वापर आणि देखभाल खालील बाबींचे पालन करणे आवश्यक आहे:
चाचणी तेलातील विदेशी पदार्थ आणि अशुद्धता तेलाच्या सुईच्या सरकत्या कामगिरीवर परिणाम करतात, इंधन इंजेक्शनच्या प्रवाह दरावर परिणाम करतात, प्रत्येक सिलेंडरच्या तेलाच्या आवाजाची एकसमानता बिघडवतात आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, तेलाची सुई अडकते. मानक इंजेक्टर चाचणीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या तेलाने GB8029 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या इंधन इंजेक्शन पंप कॅलिब्रेशन तेल किंवा GB252 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या "0" लाईट डिझेल तेलाचे पालन केले पाहिजे. चाचणी बेंचच्या इंधन टाकीमध्ये प्रथमच चाचणी तेल भरताना किंवा पुन्हा भरताना, तेल घालण्यापूर्वी 48 तास पूर्व-गाळ घालणे आवश्यक आहे. तेलाची स्वच्छता सुनिश्चित करण्यासाठी;
प्रत्येक वेळी पंप दाबल्यानंतर, उच्च-दाब तेल पाईप जोडण्यासाठी घाई करू नका, परंतु प्रथम मऊ तेल शोषून घेणाऱ्या सामग्रीने (जसे की सुती धागा, मऊ कापड, शोषक कागद, स्पंज,) घट्ट सीटचे तेल आउटलेट दाबा इ.) तेलाचा फवारा फुटण्यापासून रोखण्यासाठी, आणि कमी वेगाने स्वच्छ धुवा उच्च-दाब पाइपलाइनवर अनेक वेळा सायकल चालवा, आणि नंतर कनेक्ट करा उच्च-दाब तेल पाईप, उच्च-दाब तेल पाईप आणि मानक इंधन इंजेक्टरमध्ये परदेशी पदार्थ प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी;
चाचणी दरम्यान, चाचणी तेलाचे तापमान 40±2°C वर नियंत्रित केले पाहिजे;
ठराविक कालावधीसाठी मानक इंधन इंजेक्टर असेंब्ली वापरल्यानंतर, प्रवाह दर मोठ्या प्रमाणात बदलल्यास, खालील गोष्टी तपासा: तेल पाईपचे डोके आकुंचन पावते किंवा तेल गळते; ओपनिंग प्रेशर मोठ्या प्रमाणात बदलते की नाही; ऑइल इनलेट पाईप जॉइंट ब्लॉकेजमध्ये लोखंडी फाइलिंग आणि अशुद्धता आहेत का; ओरिफिस प्लेटला छिद्रामध्ये लोखंडी फाइलिंग अवरोधित केले आहे की नाही; इंजेक्टर असेंब्लीच्या आसन पृष्ठभागावर लोखंडी फाईलिंग घातलेले आहेत की नाही