हिनोसाठी डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०९५०००-५४६० डेन्सो इंजेक्टर

नोजलची बाहेर पडणारी रक्कम म्हणजे इंधन इंजेक्टरचे नोजल सिलेंडरच्या डोक्यापेक्षा जास्त आणि दहन कक्षेत प्रवेश करते त्या खोलीला सूचित करते. हे सामान्यतः इंधन इंजेक्टर आणि सिलेंडर हेडवरील इंस्टॉलेशन छिद्रांमधील गॅस्केटची जाडी समायोजित करून समायोजित केले जाते. नोझलची बाहेर पडणारी रक्कम इंधनाच्या स्थितीवर आणि हवेमध्ये मिसळण्यावर परिणाम करते आणि सिलेंडरमधील ज्वलनावर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्यामुळे इंजिनच्या कार्यक्षमतेसाठी खूप महत्त्व आहे.
दहन प्रणालीला अधिक अनुकूल करण्यासाठी आणि इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, हा विभाग प्रामुख्याने डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर नोजल प्रोट्र्यूजनच्या प्रभावावर प्रायोगिक संशोधन करतो. 2.0mm, 1.5mm आणि 1.0mm चे तीन प्रकारचे इंधन इंजेक्टर गॅस्केट डिझाइन केले आहेत आणि संबंधित नोजल प्रोट्र्यूशन्स अनुक्रमे 1.5mm, 2.0mm आणि 2.5mm आहेत आणि वेगवेगळ्या नोझल प्रोट्र्यूशनसह गॅस्केट पूर्ण लोड स्थितीत तपासले जातात. मोठ्या संख्येने इंजिनचे कार्यप्रदर्शन, आणि ESC चाचणी चक्राद्वारे, उत्सर्जन इत्यादींचे मूल्यांकन केले गेले. आकृती 5.1 पूर्ण लोडवर पॉवर वक्र आहे. आकृतीवरून हे पाहिले जाऊ शकते की नोजलच्या प्रक्षेपणाचा इंजिन पॉवरवर थोडासा प्रभाव पडतो. जेव्हा नोजल प्रोट्र्यूजन 2.0 मिमी असते, तेव्हा कमी गतीच्या क्षेत्रामध्ये 1.5 मिमी आणि 2.5 मिमीच्या संबंधित शक्तीपेक्षा शक्ती थोडी कमी असते. त्याच वेळी, रेटेड स्पीड पॉइंटवर, त्याची शक्ती इतर दोन प्रकारच्या नोजल प्रोट्र्यूशन्सपेक्षा देखील कमी आहे, फरक सुमारे 2kW आहे, परंतु तो इंजिन पॉवरच्या गरजेपर्यंत पोहोचला आहे.