डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 095000-5223 095000-5226 हिनोसाठी डेन्सो इंजेक्टर

एक विशिष्ट प्लॅटफॉर्म उत्पादनात आणल्यापासून, 5 डिझेल जनरेटरची देखभाल आणि दुरुस्ती आवश्यकतेनुसार काटेकोरपणे केली गेली आहे आणि ते सुरळीत चालू आहेत. तथापि, 2013 पासून, डिझेल इंजेक्टरच्या अपयशाचे प्रमाण झपाट्याने वाढले आहे (आकृती 1 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे), प्लॅटफॉर्मच्या सामान्य ऑपरेशनवर गंभीरपणे परिणाम होत आहे.
डिझेल इंजिनमध्ये बिघाड झाल्यामुळे उपकरणे वारंवार बदलावी लागतात. प्रोग्रामच्या आवश्यकतांनुसार: प्रत्येक स्विचने डिझेल इंजिन दोन तास डिझेल तेलाने चालू ठेवले पाहिजे आणि नंतर स्थिरीकरणानंतर क्रूड ऑइल ऑपरेशनवर स्विच केले पाहिजे. ढोबळ आकडेवारीनुसार: प्रत्येक डिझेल जनरेटर प्रति तास सुमारे 170 गॅलन डिझेल वापरतो, आणि 160 वेळा डिझेल इंजिन स्विचिंगमध्ये 54,400 गॅलन डिझेल खर्च होईल, जे वर्षाच्या डिझेलच्या किमतीवर आधारित RMB 1.2 दशलक्ष (सुमारे 7,00,00,00,000) आहे. /टन). दोन दिवसांत एक इंधन इंजेक्टर खराब झाला, त्यामुळे देखभाल कर्मचाऱ्यांना रात्रंदिवस त्याचा सामना करावा लागला, ज्यामुळे देखभाल कर्मचाऱ्यांवर खूप ताण आला. संकलित माहिती आणि डिझेल इंजिनच्या फ्युएल इंजेक्टर अयशस्वी डेटाच्या विश्लेषणानुसार (तपशीलांसाठी आकृती 4 पहा), प्राथमिकपणे असा निष्कर्ष काढला जातो की इंधन इंजेक्टरच्या अपयशाचे कारण हे आहे: उत्पादित कच्च्या तेलाच्या चिकटपणातील बदलामुळे , हलक्या कच्च्या तेलाच्या वापरासाठी डिझेल इंजिन नवीन ऑपरेटिंग शर्ती पूर्ण करू शकत नाही. कार्यरत स्थितीत, इंधन इंजेक्टर जाम होतो आणि इंधन इंजेक्टर अपयशी ठरतो. या दुरुस्तीकर्त्याचे प्रमाणीकरण करा आणि सुधारण्याचा प्रयत्न करा.
उपाय
प्लंगर आणि प्लंगरमधील अंतर खूपच लहान आहे या समस्येसाठी: प्लंगर आणि प्लंगर स्लीव्हमधील अंतर अधिक चांगले वंगण घालण्यासाठी ते समायोजित करण्याची योजना आहे. ही पद्धत सैद्धांतिकदृष्ट्या इंजेक्टर प्लंगरला चिकटविण्याच्या समस्येचे निराकरण करू शकते. वरील निष्कर्षांच्या अचूकतेची पडताळणी करण्यासाठी, 2016 मध्ये, संयुक्त राष्ट्रांच्या देशांतर्गत डिझेल इंजिन उत्पादकांनी 4 इंधन इंजेक्टर तयार केले: प्लंगर जोडप्यांमधील अंतर 6um, 8um, 10um आणि 12um होते. 10um च्या प्लग गॅपसह इंधन इंजेक्टर 4900 तास असामान्यतेशिवाय चालते, मूळ इंधन इंजेक्टरच्या सरासरी आयुष्यापेक्षा कितीतरी जास्त आहे.
दोन वर्षांहून अधिक शोध, चाचणी आणि सुधारणांनंतर, मशीन चाचणीमध्ये सुधारित इंजेक्टरचा अपयशी दर 9% पेक्षा कमी आहे आणि इंजेक्टर प्लंगरच्या जॅमिंगची समस्या पूर्णपणे सोडवली गेली आहे. सुधारित इंजेक्टर आवश्यकता पूर्ण करू शकतो प्लॅटफॉर्मचे खराब कार्य वातावरण. त्याच वेळी, ऑन-साइट देखभाल कर्मचाऱ्यांची श्रम तीव्रता मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे आणि ऑन-साइट उपकरणांची विश्वासार्हता सुधारली आहे.