डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120378 बॉश इंजेक्टर नोजल Dlla152p2449 शी सुसंगत

⑤सुई झडप न काढता अंतर्ज्ञानी परिस्थितीत सुईचा झडप अडकला आहे की नाही हे तपासण्यासाठी प्रतिकार पद्धती वापरा, रिटर्न ऑइल पाईपवरील ऑइल इंजेक्टर काढून टाका, योग्य जाड लांब वायरसह इंजिन सुरू करा, नोझल टश्टमध्ये घाला आणि नंतर वायरची शेपटी हळूवारपणे दाबा, जर तुम्हाला वाटत असेल की वायरची वर आणि खाली एक वेगवान आणि शक्तिशाली हालचाल आहे, की इंजेक्शनची सुई सामान्यपणे कार्य करते; जर वायर हलली नाही तर हे सिद्ध होते की सुई वाल्व अडकला आहे. जेव्हा मल्टी-सिलेंडर इंजिनमध्ये मधूनमधून ठोठावण्याचा आवाज असतो, तेव्हा हे सूचित करते की एका सिलेंडरच्या नोजलचा दाब खूप जास्त आहे. कोणत्या सिलिंडरचा दाब खूप मोठा आहे हे ओळखण्यासाठी पिंच करण्याची पद्धत वापरली जाऊ शकते, म्हणजे तेलाच्या पाईपला हाताने चिमटा काढणे, तेलाचा पुरवठा करताना त्यांचे स्पंदन जाणवणे. मोठ्या पल्सेशनसह ऑइल पाईपचा ऑइल सप्लाय प्रेशर खूप मोठा आहे, त्यामुळे ऑइल इंजेक्टरचा ऍडजस्टिंग स्क्रू व्यवस्थित सैल केला पाहिजे आणि सिलेंडर ठोठावण्याचा आवाज नाहीसा होऊ शकतो.

. डिझेल इंजिनची कार्यप्रदर्शन मोठ्या प्रमाणात इंधन इंजेक्टरच्या कार्यक्षमतेवर अवलंबून असते आणि इंधन इंजेक्टर हे इंधन इंजेक्टरचे सर्वात महत्वाचे अचूक जोडपे आहे. म्हणून, नोजलची कार्यप्रदर्शन समजून घेणे आणि त्याचे नुकसान फॉर्म मास्टर करणे ही एक चांगली डिझेल इंजिन वापरण्याची एक गुरुकिल्ली आहे. नोजल कामात यांत्रिक, हायड्रॉलिक आणि विविध गंज पोशाखांच्या अधीन आहे, जे थेट इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. हे प्रामुख्याने खालील पैलूंमध्ये प्रकट होते: (1) सुई वाल्व आणि सुई वाल्व बॉडीचा खराब सील. कारण सुई झडप शरीरातील सुई झडप वर आणि खाली उच्च वारंवारता प्रभाव चळवळ प्रक्रिया reciprocating, परिणामी सुई झडप सीलिंग शंकू आणि सुई झडप शरीर आसन पृष्ठभाग दंड nicks आणि मेटल थकवा flaking स्पॉट्स लागत, खराब झडप पृष्ठभाग सील, परिणामी. ऑइल नोजल ड्रिपिंग इंद्रियगोचर, डिझेल इंजिनचा काळा धूर, कार्बन उत्पादन आणि अनियमित टॅपिंग.