डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर ०४४५१२०३६१ बॉश जेईफांग/होंग्यान ट्रकसाठी

इंधन इंजेक्टरची देखभाल आणि व्यवस्थापन उपाय

1. डिझेल इंजिनचे इष्टतम कार्यरत तापमान राखा
ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी डिझेल इंजिनला जास्त काळ ओव्हरलोडसह चालविण्यास सक्त मनाई आहे.डिझेल इंजिन जास्त गरम झाल्यास, सिलेंडरचे सेवन हवेचे प्रमाण कमी होईल, ज्यामुळे डिझेल इंजिन खडबडीत काम करेल आणि उर्जा कमी होईल आणि खराब स्नेहनमुळे भाग देखील खराब होईल किंवा जप्तीमुळे वाढेल.जर डिझेल इंजिन खूप थंड असेल, तर ते डिझेल इंजिनचा चालू प्रतिकार वाढवेल.इंधनाचे बाष्पीभवन करणे कठीण आहे, आणि सिलेंडरमध्ये गंजणारे पदार्थ सहजपणे तयार होतात, ज्यामुळे डिझेल इंजिन सुरू करणे कठीण होते, शक्ती कमी होते, स्नेहन खराब होते आणि पोशाख वाढतो4.दैनंदिन देखभाल व्यवस्थापनामध्ये, तेलाची योग्य पातळी आणि तेलाची गुणवत्ता चांगली राखणे फार महत्वाचे आहे.स्नेहन तेलाची पातळी खूप जास्त असल्यामुळे वंगण तेलाचा जास्त वापर होतो आणि ज्वलन कक्षामध्ये कार्बनचे साठे किंवा कोलाइडल डिपॉझिट देखील तयार होतात, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टरमध्ये समस्या निर्माण होतात.
2. इंजेक्शनची योग्य वेळ ठेवा
योग्य इंधन इंजेक्शन वेळेचा अर्थ मुख्यतः इंधन इंजेक्शन आगाऊ कोन वाजवी मर्यादेत आहे, अन्यथा यामुळे खराब डिझेल इंधन ज्वलन, काळा धूर, पॉवर ड्रॉप आणि इतर घटना घडतील आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंधन इंजेक्टरचे नुकसान होईल.म्हणून, जेव्हा डिझेल इंजिन विशिष्ट कालावधीसाठी काम करत असेल किंवा इंधन इंजेक्शन पंप देखभाल दरम्यान वेगळे केले गेले असेल, तेव्हा इंधन इंजेक्शनची वेळ दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.
3. कार्बनचे साठे पूर्णपणे काढून टाका
ज्या भागांमध्ये कार्बनचे साठे अनेकदा आढळतात ते मुख्यतः ज्वलन कक्ष, सेवन आणि एक्झॉस्ट शाखा पाईप्स, इंधन इंजेक्टर इत्यादी असतात, ज्यामुळे डिझेल इंजिनचे खराब उष्णता नष्ट होणे, भाग जास्त गरम होणे, असामान्य ज्वलन आणि इतर धोके होतात.देखभाल करताना कार्बनचे साठे पूर्णपणे काढून टाकले पाहिजेत