डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 0445120360 एसएफएच इसुझू डिझेल इंजिनसाठी बॉश

मुख्य इंजेक्टर समस्या हाताळणे

इंजेक्टरच्या अनेक बिघाडांपैकी, सुई वाल्व असेंब्लीच्या नुकसानीमुळे होणारे अपयश आणि इंजेक्शन होलचे नुकसान आकडेवारीनुसार मोठ्या प्रमाणात होते. म्हणून, आपण सुई वाल्व असेंबली आणि नोजल होल 3.1 सुई वाल्व असेंब्लीची देखभाल करण्याच्या पद्धती आणि उपायांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.
जर सुई झडप आणि सुई झडप शरीरात स्तब्धता असेल किंवा सुईच्या झडपाच्या सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागावर थोडासा पृथक्करण आणि परिधान असेल तर, सुई वाल्व कपल पीसणे आवश्यक आहे. व्हॉल्व्ह सीटचा पोशाख कमी करण्यासाठी पीसताना वाल्व सीटला चापट न मारण्याचा प्रयत्न करा. सॉफ्ट मेटल प्रोटेक्शन पोर्टसह बेंच व्हिसवर सुई व्हॉल्व्हच्या हँडलला क्लॅम्प करून तुम्ही ते हाताने बारीक करू शकता.
सुई झडप आणि सुई वाल्व सीट दरम्यान पोशाख झाल्यानंतर, सीलिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी वाल्व सीट ग्राउंड केले जाऊ शकते. पीसताना, सुई वाल्व शंकूच्या पृष्ठभागाच्या सीलिंग पृष्ठभागावर थोड्या प्रमाणात अपघर्षक लागू केले जाऊ शकते. मार्गदर्शकावर जास्त पोशाख टाळण्यासाठी सुई झडप घालताना मार्गदर्शकाला अपघर्षक चिकटू नये याची काळजी घ्या. अपघर्षक सह दळणे शेवटी, सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागावर 0.20~ 0.25 मिमी रूंदीची स्पष्ट रिंग होईपर्यंत आणि सीलिंग कार्यप्रदर्शन आवश्यकता पूर्ण करेपर्यंत आपण पीसण्यासाठी स्वच्छ वंगण तेल वापरू शकता.
सुईच्या झडपाची दुरुस्ती केल्यानंतर, ते स्वच्छ डिझेल तेलात 70~80C तापमानावर सुमारे 10 मिनिटे भिजवून ठेवता येते आणि नंतर अंतर्गत कचरा काढून टाकण्यासाठी स्वच्छ डिझेल तेलाने सुई वाल्व असेंबली स्वच्छ करा. सुई झडप हे एक अचूक कपलिंग आहे, आणि देखभाल करताना ते काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजे, आणि ते कठीण वस्तूंना स्पर्श करू नये, अन्यथा त्याच्या ओरखड्यांमुळे कपलिंग थेट स्क्रॅपिंग होऊ शकते. सुई वाल्व्ह कपलरच्या देखभालीमुळे सुई वाल्व्ह कपलरचे सील निकामी होणे, सुई झडप अडकणे इत्यादी समस्यांचे निराकरण होऊ शकते. जर इंधन इंजेक्टर तपासणीनंतर आवश्यक तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करत नसेल तर ते नवीनसह बदलणे आवश्यक आहे.