डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120314 मॅन ट्रक/बस इंजिनसाठी बॉश

1. ऑटोमोटिव्ह इंधन इंजेक्टरचे तपशीलवार स्पष्टीकरण

ऑटोमोबाईल फ्युएल इंजेक्टर (आकृती पहा D हा स्वतः एक सामान्यपणे बंद केलेला सोलेनॉइड झडप आहे (सामान्यत: बंद झडप म्हणजे जेव्हा इनपुट कंट्रोल सिग्नल नसतो तेव्हा झडप नेहमी बंद असते; सामान्यपणे उघडलेले व्हॉल्व्ह म्हणजे इनपुट कंट्रोल सिग्नल नसताना, झडप) हे नेहमी खुल्या स्थितीत असते) आणि वाल्व उघडणे आणि बंद करणे हे वाल्व सुईद्वारे नियंत्रित केले जाते जेव्हा ECU वर आणि खाली जाते फ्युएल इंजेक्शन कमांड जारी करते, त्याचा प्रवाह फ्युएल इंजेक्टरमधील कॉइलमधून वाहतो, ज्यामुळे व्हॉल्व्हची सुई शोषण्यासाठी चुंबकीय क्षेत्र निर्माण होते, ज्यामुळे इंजेक्शनच्या छिद्रातून इंधन वाहू शकते.

इंजेक्शन इंधन पुरवठ्याचा सर्वात मोठा फायदा हा आहे की इंधन पुरवठ्याचे नियंत्रण अतिशय अचूक असते, ज्यामुळे इंजिनला कोणत्याही कामकाजाच्या परिस्थितीत सर्वोत्तम हवा-इंधन गुणोत्तर असू शकते, केवळ इंजिन सुरळीत चालू ठेवण्यासाठीच नाही तर एक्झॉस्ट गॅस देखील कमी होऊ शकतो. पर्यावरण संरक्षण नियमांच्या आवश्यकता पूर्ण करा.

2. साफसफाईची आवश्यकता

इंधन प्रणाली ठराविक कालावधीसाठी कार्यरत झाल्यानंतर, ज्वलनामुळे तयार होणारे कार्बनचे साठे आणि हिरड्या इंधन इंजेक्टरला चिकटून राहतील, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टर चिकटेल किंवा अगदी ब्लॉक होईल. हवा आणि गॅसोलीनमधील अशुद्धता आणि धूळ देखील तेल मार्ग अवरोधित किंवा अवरोधित होण्यास कारणीभूत ठरतील आणि शेवटी कार्बनचे साठे तयार करतात आणि इंजेक्टरवर ठेवतात. कार्बन डिपॉझिट आणि डिपॉझिटची निर्मिती अपरिहार्य आहे, परंतु खराब इंधन गुणवत्ता, दीर्घकालीन इंजिन निष्क्रिय राहणे आणि इतर कारणांमुळे इंजेक्टर जलद अडकतात.

इंजेक्टरचे कार्य इंजिनच्या शक्तीमध्ये मूलभूत भूमिका बजावते. खराब इंधन इंजेक्टरमुळे खराब काम, सिलिंडरमध्ये कार्बनचे गंभीर साठे, भिंती आणि पिस्टन रिंग्सचा वेग वाढतो, परिणामी अस्थिरता, इंधनाचा वापर वाढणे, कमकुवत प्रवेग, प्रारंभ करणे कठीण आणि जास्त उत्सर्जन होते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, ते पूर्णपणे अवरोधित केले जाईल. इंजेक्टर, इंजिनला नुकसान.