डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०२५६ कमिन्स इंजिनसाठी बॉश

इंधन इंजेक्टर स्प्रिंग तपासणी आणि दुरुस्ती

(१)स्प्रिंगमध्ये जास्त पोशाख आणि नुकसान आहे का ते तपासा.

(२)स्प्रिंग टेस्टरवर स्प्रिंग प्रेशर तपासा. विशिष्ट उंचीवर संकुचित केलेल्या इंजेक्टर स्प्रिंगचा भार "वेअर लिमिट" लोडपेक्षा कमी असल्यास, स्प्रिंग स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे.

(3) शीर्ष मर्यादा इंजेक्टरसाठी स्प्रिंगची अनुलंबता तपासा. पद्धत खालीलप्रमाणे आहे: स्प्रिंग व्ही-आकाराच्या ब्लॉकमध्ये ठेवली जाते आणि एका प्लॅटफॉर्मवर सरळ एकत्र ठेवली जाते; स्प्रिंग फिरवताना स्प्रिंग रिंग, व्ही-आकाराचा ब्लॉक आणि सपोर्ट प्लेट यांच्यातील संपर्क कायम ठेवा. डायल मीटरसह स्प्रिंगच्या शेवटच्या चेहऱ्याची सपाटता मोजणे; व्ही-आकाराच्या ब्लॉकमध्ये स्प्रिंग फिरवा आणि स्प्रिंगच्या दुसऱ्या टोकाचा सपाटपणा तपासण्यासाठी वरीलप्रमाणेच प्रक्रिया वापरा; या मानकांची पूर्तता न करणारे स्प्रिंग्स फक्त नॉन-टॉप-स्टॉप फ्युएल इंजेक्टर किंवा स्क्रॅप्डवर वापरले जाऊ शकतात. लक्षात घ्या की प्रत्येक टोकाचा खडबडीतपणा 0.41 मिमी पेक्षा जास्त नसावा.

नोजल हेडची तपासणी आणि दुरुस्ती

(1) नोजल हेड प्लंगर स्लीव्हच्या शेवटच्या विमानाचे नुकसान आणि असमानता तपासा. सपाट प्लेट (शक्यतो ग्राइंडिंग प्लेट) आणि "ब्लूइंग एजंट" सह पृष्ठभागाची असमानता तपासा. नोझल हेड खराब झालेले किंवा असमान असल्याचे आढळल्यास, ते दुरुस्त करण्यासाठी चिन्हांकित करा.

(2) विशेष देखभाल साधनांवर फवारणी तपासणीसाठी नोजलचा वापर केला जाऊ शकतो. हे साधन इंजेक्टरला जोडण्यापूर्वी नोजल हेड तपासण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.