डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120224 बॉश फॉर डब्ल्यूड्यू (WEICHAI POWER CO.) इंजिन

डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120224 Wdew (WEICHAI POWER CO.) इंजिनसाठी बॉश वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

उत्पादन तपशील:

मूळ ठिकाण:चीन

ब्रँड नाव:VOVT

प्रमाणन:ISO9001

नमूना क्रमांक:०४४५१२०२२४

अट:नवीन

पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

किमान ऑर्डर प्रमाण:6 तुकडे

पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग

वितरण वेळ:3-5 कामाचे दिवस

देयक अटी:T/T, L/C, Paypal

पुरवठा क्षमता:300

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांचा तपशील

वाहने/इंजिनमध्ये वापरले जाते

उत्पादन सांकेतांक	०४४५१२०२२४
इंजिन मॉडेल	/
अर्ज	Gaz Deutz Yamz इंजिन
MOQ	6 पीसी / वाटाघाटी
पॅकेजिंग	व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता
हमी	6 महिने
आघाडी वेळ	ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस
पेमेंट	T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून
वितरण पद्धत	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS किंवा विनंती केलेले

इंधन इंजेक्टरचे सामान्य दोष विश्लेषण आणि देखभाल सूचना

इंजेक्टरची सुई झडप एक अचूक जोडणी आहे, आणि जुळणारे क्लिअरन्स अचूक असणे आवश्यक आहे, साधारणपणे फक्त (0.002~ 0.004) मिमी.डिझेल इंजिनच्या दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यान, अशुद्धता आणि घाण जमा करणे सोपे आहे आणि इंजेक्टरचे डोके थेट उच्च-दाब आणि उच्च-तापमान वायूच्या संपर्कात असते आणि इंजेक्शनच्या छिद्राची आतील भिंत सतत असते. उच्च-दाब इंधनाने धुतले जाते, ज्यामुळे इंजेक्शन होलचा व्यास सहजपणे वाढू शकतो.इंधन इंजेक्टरच्या सामान्य दोषांमध्ये प्रामुख्याने हे समाविष्ट आहे: सुई झडप अडकली आहे, इंजेक्शनच्या छिद्राचा व्यास खूप मोठा आहे, इंधन इंजेक्शन नोझल टपकत आहे, इंधन इंजेक्शनचा दाब अपुरा आहे, इत्यादी. या दोषांमुळे डिझेल इंजिन अस्थिर चालवा, आउटपुट पॉवर कमी झाली आहे आणि एक्झॉस्ट पाईप काळा आहे.धूर आणि अगदी सिलेंडरमध्ये सतत कर्कश आवाज येत आहेत.सागरी डिझेल इंजिनच्या वापरातील अनेक वर्षांच्या अनुभवावर आधारित, इंधन इंजेक्टर आणि संबंधित देखभाल पद्धतींच्या सामान्य दोषांचे विश्लेषण आणि निर्णय सारांशित केला आहे.
2.1 इंधन इंजेक्टरची सुई झडप अडकली आहे
जेव्हा इंजेक्टर सुई झडप सुईच्या झडपाच्या शरीरात अडकते, कारण सुई झडप वेळेत उघडता किंवा बंद करता येत नाही, त्यामुळे विशिष्ट सिलेंडरची असामान्य प्रज्वलन होते, किंवा एकल सिलिंडर फ्लेमआउट देखील होतो आणि डिझेल इंजिनचा वेग कमी होतो.जर सुई वाल्व बंद अवस्थेत अडकला असेल तर, डिझेल इंजिनच्या इंजेक्शन सिस्टममध्ये तेलाचा दाब झपाट्याने वाढेल, उच्च-दाब तेल पाईपचे स्पंदन मजबूत होईल आणि उच्च-दाब तेल पंप उष्णता निर्माण करेल. असामान्य आवाज.जर सुई झडप उघड्या अवस्थेत अडकली असेल, तर उच्च-दाब इंधन पाईपमध्ये स्पंदन होणार नाही.यावेळी, अणूकरणाशिवाय इंधन थेट सिलेंडरमध्ये फवारले जाईल आणि डिझेल इंजिन मोठ्या प्रमाणात काळा धूर सोडेल.