< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चायना डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120209 कमिन्स इंजिन कारखाना आणि उत्पादकांसाठी बॉश |रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०२०९ कमिन्स इंजिनसाठी बॉश

उत्पादन तपशील:

  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव:VOVT
  • प्रमाणन:ISO9001
  • नमूना क्रमांक:0445120209
  • अट:नवीन
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • किमान ऑर्डर प्रमाण:6 तुकडे
  • पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग
  • वितरण वेळ:3-5 कामाचे दिवस
  • देयक अटी:T/T, L/C, Paypal
  • पुरवठा क्षमता:300
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचा तपशील

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    वाहने/इंजिनमध्ये वापरले जाते

    उत्पादन सांकेतांक 0445120209
    इंजिन मॉडेल /
    अर्ज Gaz Deutz Yamz इंजिन
    MOQ 6 पीसी / वाटाघाटी
    पॅकेजिंग व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता
    हमी 6 महिने
    आघाडी वेळ ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस
    पेमेंट T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून
    वितरण पद्धत DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS किंवा विनंती केलेले

    इंजेक्टरचा इंजेक्शन दाब कमी होतो

    • इंधन इंजेक्टरच्या इंधन इंजेक्शन दाब कमी झाल्यामुळे इंधनाचे अणुकरण कमी होते, श्रेणी कमी होते किंवा अगदी दहन कक्षातून पूर्णपणे जाण्यास असमर्थता, इंधन आणि संकुचित हवेच्या मिश्रणावर परिणाम होतो, परिणामी अपूर्ण ज्वलन होते. डिझेल तेल, आणि इंधन इंजेक्टरच्या सुई वाल्वमध्ये कार्बन साठण्याची शक्यता असते.डिझेल इंजिनचा इंधनाचा वापर वाढतो, ते सुरू करणे कठीण होते आणि ऑपरेशन दरम्यान काळा धूर निघतो.इंजेक्टरचा प्रेशर ड्रॉप मुख्यत्वे प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगच्या प्रेशर ड्रॉपमुळे किंवा प्रेशर रेग्युलेटिंग स्क्रूच्या ढिलाईमुळे होतो.इंधन इंजेक्टरच्या सुई वाल्व उघडण्यासाठी दाब नियंत्रित करणार्‍या स्प्रिंगचा दाब म्हणजे इंधन इंजेक्शन दाब.डिझेल इंजिनच्या कामकाजाच्या प्रक्रियेदरम्यान, दीर्घकालीन उच्च-फ्रिक्वेंसी बीटमुळे प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग प्लास्टिक विकृत होण्यास प्रवण असते आणि डिझेल ऑइलमधील अशुद्धता देखील स्प्रिंगच्या पोशाखांना वाढवते., ज्यामुळे प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगच्या लवचिक विकृतीच्या प्रतिकारात घट होते, ज्यामुळे इंजेक्टरच्या इंधन इंजेक्शन प्रेशरमध्ये देखील घट होईल.
      फ्युएल इंजेक्टरच्या प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगची प्री-टाइटनिंग फोर्स कमी केली जाते, ज्यामुळे फ्युएल इंजेक्टरची सुई व्हॉल्व्ह सुई व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये खुल्या स्थितीत सहजपणे थांबते, ज्यामुळे मिश्रित वायू इंधन इंजेक्शनमध्ये परत येतो. ज्वलनासाठी चेंबर, ज्यामुळे सुई झडप आणि सुई झडपाचे शरीर मिटलेले आणि एनील केले जाते.इंजेक्टरचे आयुष्य कमी केले.या संदर्भात, इंजेक्टरचे इंधन इंजेक्शन प्रेशर प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग बदलून किंवा प्रेशर रेग्युलेटिंग स्क्रू समायोजित करून समायोजित केले जाऊ शकते.इंधन इंजेक्टरच्या इंधन इंजेक्शन प्रेशरची तपासणी आणि समायोजन चाचणी बेंचवर केले पाहिजे.इंधन इंजेक्टर स्प्रे ऑइल बनवण्यासाठी हँडल दाबा, 60 वेळा/मिनिट वेगाने हँडल दाबा आणि इंधन इंजेक्शन दाब पहा.इंधन इंजेक्शन दाब समायोजित करण्यासाठी प्रेशर रेग्युलेटिंग स्क्रू वापरणार्‍या इंजेक्टरसाठी, इंधन इंजेक्शन प्रेशर स्पेसिफिकेशनच्या आवश्यकता पूर्ण करेपर्यंत प्रेशर रेग्युलेटिंग स्क्रू तपासण्यासाठी नियंत्रित केला जाऊ शकतो.

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा