डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120192 बॉश फॉर फोटॉन एयूव्ही बस फोटॉन ऑमन फोटोन ऑमार्क फोटॉन ओलन ऑमार्क फोटोन फॉरलँड एल4 डिझेल टर्बोचार्ज्ड

डिझेल इंजेक्टरच्या कामाची प्रक्रिया समजून घेण्यासाठी, त्याची कारणे स्पष्ट करण्यासाठी आणि डिझेल इंजेक्टरच्या चक्रातील चढ-उतार कमी करण्यासाठी उपाय शोधण्यासाठी डिझेल इंजेक्टरच्या प्रत्येक छिद्राच्या सायकल चढउतारांचा अभ्यास करणे खूप महत्वाचे आहे.या पेपरमध्ये, डिझेल इंजेक्टरच्या प्रत्येक छिद्राची स्प्रे प्रभाव शक्ती गती पद्धतीच्या आधारे मोजली जाते.प्रत्येक छिद्राच्या इंजेक्शन कायद्याची गणना केल्यानंतर, प्रत्येक छिद्राचा जास्तीत जास्त इंजेक्शन दर, प्रत्येक छिद्राचे अभिसरण इंजेक्शन रक्कम, इंजेक्टरचे एकूण परिसंचरण इंजेक्शन रक्कम आणि त्याचे परिसंचरण चढउतार इंधन इंजेक्शन पंप आणि अभिसरण तेलाच्या गतीसह बदलते. रकमेचे विश्लेषण आणि अभ्यास केला जातो.

(1) इंजेक्शन पंपच्या रोटेशनच्या गतीमध्ये वाढ झाल्यामुळे, युनिट CAM अँगलनुसार प्रत्येक छिद्राचा जास्तीत जास्त इंजेक्शनचा दर हळूहळू कमी होतो, प्रत्येक छिद्राचे परिसंचरण इंजेक्शनचे प्रमाण आणि इंजेक्टरचे एकूण परिसंचरण इंजेक्शनचे प्रमाण वाढते आणि तिघांचा चक्रीय चढउतार दर हळूहळू कमी होतो.(२) इंजेक्शन पंपच्या तेलाचे परिसंचरण प्रमाण वाढल्याने, प्रत्येक छिद्राचा जास्तीत जास्त इंजेक्शन दर आणि प्रत्येक छिद्राचे परिसंचरण इंजेक्शनचे प्रमाण हळूहळू वाढते आणि अभिसरण चढउतार दर हळूहळू कमी होतो.(३) त्याच कार्यरत स्थितीत, इंजेक्टरच्या एकूण परिसंचारी इंधन इंजेक्शनचे चढउतार मोठेपणा प्रत्येक छिद्राच्या परिसंचारी इंधन इंजेक्शनच्या चढ-उताराच्या मोठेपणाच्या बेरीज आणि एकूण परिसंचारी इंधन इंजेक्शनच्या चढ-उतार दराच्या समान नसते. प्रत्येक छिद्राच्या परिसंचारी इंधन इंजेक्शनपेक्षा कमी आहे.

इंजेक्शन अॅडव्हान्स अँगल हे डिझेल इंजिनच्या ज्वलन कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारे मुख्य घटकांपैकी एक आहे.थेट इंजेक्शन डिझेल इंजिनच्या अर्थव्यवस्थेवर, उर्जा कार्यक्षमतेवर आणि उत्सर्जन कार्यक्षमतेवर इंजेक्शन आगाऊ कोनाचा प्रभाव इतर पॅरामीटर्सपेक्षा अधिक लक्षणीय आहे.खूप लवकर किंवा खूप उशीरा इंजेक्शन आगाऊ कोन थेट इंधनाच्या संपूर्ण ज्वलनाच्या डिग्रीवर परिणाम करेल आणि नंतर डिझेल इंजिनच्या आउटपुट पॉवरवर परिणाम करेल.