डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०१४४ बॉश फॉर केस न्यू हॉलंड ८.३ एल कमिन्स Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2 मूलभूत वैशिष्ट्ये
इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित हाय-प्रेशर कॉमन रेल डिझेल इंजिन इंजेक्टरला इंधन इंजेक्शन दरम्यान इंजेक्शनचा दाब तुलनेने जास्त असतो आणि त्याचा इंधन इंजेक्शन प्रतिसादही तुलनेने जलद असतो. त्याच वेळी, इंधन इंजेक्शन एकसमान आणि सुसंगत असावे, आणि ते विलंब आवश्यकता देखील पूर्ण करणे आवश्यक आहे. हा प्रयोग प्रामुख्याने त्याच्या सातत्य आणि एकरूपतेचा अभ्यास करतो. त्याच वेळी, त्याची सुसंगतता प्रामुख्याने एका इंजेक्टरद्वारे अभ्यासली जाते आणि एकाच वेळी अनेक इंजेक्टरद्वारे त्याची एकसमानता अभ्यासली जाते. हे इंजेक्टरचे काम आहेत. बेस. त्याच वेळी, ही वैशिष्ट्ये डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी देखील आधार आहेत.
2.1 इंधन इंजेक्शनची सुसंगतता
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंधन इंजेक्टरसाठी, इंधन इंजेक्शन प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी सोलनॉइड वाल्व हा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि त्याचे नियंत्रण सिग्नल आणि इंधन इंजेक्टरच्या आत इंजेक्शनचा दाब हे दोन महत्त्वाचे घटक आहेत जे इंधन इंजेक्टरद्वारे इंजेक्शन केलेल्या इंधनाच्या प्रमाणात प्रभावित करतात. म्हणून, या प्रयोगादरम्यान, इंधन इंजेक्शन प्रणाली आणि संबंधित इंजेक्शन संरचना सुसंगत असल्याची खात्री करण्याच्या उद्देशाने,
बोल्ट कनेक्ट करा, या कनेक्टिंग बोल्टचे मॉडेल करा आणि नंतर ते तपासण्यासाठी समतुल्य स्थिर पद्धत वापरा. समतुल्य स्थिर पद्धत म्हणजे भूकंप इनपुटला निवडलेल्या मजल्यावरील प्रतिसाद स्पेक्ट्रमचे पीक प्रवेग म्हणून स्थिर गुणांक 1.5 ने गुणाकार करणे, आणि स्थिर धुणे मुख्यत्वे काही अनिश्चित घटकांचा विचार करते. युनिटच्या सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी वरील पद्धतींद्वारे