FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC साठी डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445110821 बॉश

DENSO इंधनाचा दाब वाढवण्यात आणि इंजेक्शनच्या वेळेची आणि प्रमाणाची जास्तीत जास्त अचूकता, स्वच्छ उत्सर्जन आणि अधिक शक्तिशाली इंजिन्स मिळवण्यात उद्योगाचे नेतृत्व करते. DENSO ची सामान्य रेल प्रणाली प्रवासी कार आणि व्यावसायिक वाहनांसह विविध वाहनांना पुरवली जाते.

डिझेल इंजिन उत्कृष्ट इंधन अर्थव्यवस्था आणि शक्ती एकत्र करतात आणि त्यांची लोकप्रियता वाढत आहे. सामान्य रेल्वे प्रणालीचा विकास हा डिझेल इंजिन क्षमतांमध्ये लक्षणीय सुधारणा करण्यासाठी एक महत्त्वाचा खूण आहे.

कॉमन रेल सिस्टीम कॉमन रेलमध्ये उच्च-दाबाचे इंधन जमा करते आणि इंजिन ECU द्वारे नियंत्रित वेळेनुसार इंजिन सिलेंडरमध्ये इंधन इंजेक्ट करते, ज्यामुळे उच्च-दाब इंजेक्शन इंजिनच्या गतीपासून स्वतंत्र होते. परिणामी, सामान्य रेल्वे प्रणाली उत्सर्जनातील नायट्रोजन ऑक्साईड्स (NOx) आणि पार्टिक्युलेट मॅटर (PM) सारखी हानिकारक सामग्री कमी करू शकते आणि अधिक इंजिन पॉवर निर्माण करू शकते.

डिझेल कॉमन रेल सिस्टीम ही आता डिझेल इंजिनसाठी सर्वाधिक वापरली जाणारी इंधन इंजेक्शन प्रणाली आहे. DENSO द्वारे प्रथम व्यावसायिकीकृत, ते इंजिनला इंधन इंजेक्शनच्या दाबावर अधिक नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे अधिक विश्वासार्ह आणि कार्यक्षम ज्वलन प्रक्रिया होते.

इंधन पंपामध्ये इंधन दाबल्यानंतर, ते ज्वलन कक्षांमध्ये इंजेक्टरद्वारे फवारण्याआधी, सामान्य रेल प्रणालीमध्ये साठवले जाते, ज्याला संचयक देखील म्हणतात. यातील प्रत्येक इंजेक्टरला आवश्यक इंधन दाब आणि इंधन वितरणाच्या वेळेनुसार सेट मर्यादेत समायोजित केले जाऊ शकते. इंजिनच्या रोटेशनच्या गतीने प्रभावित न होता, वेगवेगळ्या दाबांवर किंवा वेळेत इंजिनला इंधन पाठवण्यासाठी अनेक इंजेक्टर उपलब्ध असण्यामुळे इंजिनद्वारे उत्पादित होणारी शक्ती, इंधनाचा वापर आणि उत्सर्जनाच्या संदर्भात अधिक लवचिकता शक्य होते.