डीझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 0445110743 BMW, मिनी साठी बॉश

सामान्य रेल प्रणाली म्हणजे उच्च-दाब ऑइल पंप, प्रेशर सेन्सर आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) ची बनलेली बंद-लूप प्रणाली, जी इंजेक्शन प्रेशरची निर्मिती आणि इंजेक्शन प्रक्रिया एकमेकांपासून पूर्णपणे वेगळे करते, जी पूर्णपणे भिन्न असते. मागील डिझेल इंजेक्शन प्रणाली कॅमशाफ्टद्वारे चालविली जाते. हा एक उच्च-दाब तेल पंप आहे जो तेल रेल्वेला उच्च-दाब इंधन वितरीत करतो, अचूक नियंत्रण मिळविण्यासाठी रेल्वेमधील तेलाच्या दाबाद्वारे, जेणेकरून उच्च-दाब तेल पाईपचा दाब इंजिनच्या वेगापेक्षा स्वतंत्र असेल, मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकेल. इंजिन गती बदलासह डिझेल इंजिन तेल पुरवठा दबाव पदवी.

डिझेल कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टममध्ये हायड्रॉलिक सिस्टम आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम असते. त्यापैकी, हायड्रॉलिक प्रणाली कमी-दाब हायड्रॉलिक प्रणाली आणि उच्च-दाब हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये विभागली गेली आहे. कमी-दाब हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये इंधन टाकी, एक इंधन हस्तांतरण पंप, एक इंधन फिल्टर आणि कमी-दाब तेल लाइन समाविष्ट आहे; उच्च-दाब हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये उच्च-दाब पंप, उच्च-दाब तेल रेल, इंजेक्टर आणि उच्च-दाब तेल पाइप समाविष्ट आहे; इलेक्ट्रॉनिक डिझेल कंट्रोल (EDC) मध्ये सेन्सर्स, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU), ॲक्ट्युएटर (सोलेनॉइड वाल्व्हसह इंजेक्टर, प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह, ग्लो प्लग कंट्रोल युनिट्स, बूस्टर प्रेशर रेग्युलेटर, एक्झॉस्ट गॅस सर्कुलेशन रेग्युलेटर, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह इ.) आणि wiring यांचा समावेश होतो. हार्नेस

प्रत्येक इंजेक्टरला उच्च-दाब तेल पंपाद्वारे पुरवलेले उच्च-दाब इंधन वितरीत करण्याची भूमिका सामान्य रेल पाइप बजावते. सामान्य रेल्वे पाईपमधील डिझेलचा दाब 130 ~ 160 MPa च्या श्रेणीत राखला जाऊ शकतो. कॉमन रेल पाईप प्रेशर सेन्सरने सुसज्ज आहे, जे कॉमन रेल ऑइल प्रेशर सिग्नल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) कडे पाठवते आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट पीसीव्ही व्हॉल्व्हवर फीडबॅक कंट्रोल लागू करते ज्यामुळे सामान्य रेल्वे ऑइल प्रेशर लक्ष्यापर्यंत स्थिर होते. मूल्य फ्लो बफर (फ्लो लिमिटर) इंजेक्टरमध्ये इंधन गळती अयशस्वी झाल्यास इंजेक्टरला तेल पुरवठा खंडित केला जातो याची खात्री करतो आणि सामान्य रेल्वे आणि उच्च-दाब तेल पाईपमधील दाब चढउतार कमी करू शकतो; प्रेशर लिमिटर हे सुनिश्चित करतो की उच्च-दाब रेल्वेमधील दबाव असामान्य दाब झाल्यास त्वरीत बाहेर पडतो.