डिझेल फ्युएल इंजेक्टर 0445120019/0445120020/0445120084 रेनॉल्ट केरॅक्स 370/420 रेनॉल्ट प्रीमियम 370/420 वितरण/लँडर/मार्गासाठी बॉश

डिझेल इंजिनमधून पांढऱ्या धुराची कारणे: कमी सभोवतालचे तापमान, ऑपरेशन दरम्यान मध्यम आर्द्रता, दहन कक्षातील खराब मिश्रण वायू निर्मिती आणि खराब इंधन अणूकरण या कारणांमुळे, डिझेल इंजिन ज्वलनानंतर पाण्याची वाफ किंवा तेलाची वाफ तयार करतात आणि उत्सर्जित करतात. पांढरा धूर. धुराची घटना.
डिझेल इंजिनमधून पांढऱ्या धुराचे धोके: प्रथम, वाहन सुरू करणे सोपे नाही; दुसरे, इंजिन थरथरत आहे आणि कमकुवत आहे; तिसरे, इंधनाचे ज्वलन पूर्ण झाले नाही. याचा थेट परिणाम वाहतूक उत्पादन, पॉवर कार्यक्षमता आणि इंजिनच्या आर्थिक कार्यक्षमतेवर होतो आणि पर्यावरण प्रदूषित होते
पांढऱ्या धुरावर परिणाम करणाऱ्या घटकांचे विश्लेषण
1 इंजिन काम करत असताना, मध्यम ओलावा येतो. एक म्हणजे डिझेल तेलात पाणी असते; दुसरे म्हणजे इंजिन सिलेंडरमध्ये पाणी आहे; तिसरे म्हणजे एक्झॉस्ट पाईपमध्ये पाणी साचते.
2 डिझेल इंजिन तापमान कमी आहे. एक म्हणजे कामकाजाच्या वातावरणाचा प्रभाव, तापमान कमी आहे; दुसरा स्व-प्रभाव आहे, थर्मोस्टॅट नेहमी खुला असतो, कोणतेही लहान चक्र नसते आणि इंजिनचे तापमान वाढत नाही
3 खराब गॅस मिश्रण निर्मिती: प्रथम, सिलेंडरचा दाब कमी आहे; दुसरे, वाल्व क्लीयरन्स असामान्य आहे.
4 खराब इंधन परमाणुकरण: प्रथम, इंधन दाब अपुरा आहे; दुसरा, इंजेक्टर खराब आहे; तिसरा, आगाऊ कोन खूप उशीर झाला आहे.