कमिन्स SL9.5 इंजिनसाठी कॉमन रेल डिझेल फ्युएल इंजेक्टर 4327072 सुसंगत

कॉमन रेल डिझेल फ्युएल इंजेक्टर 4327072 कमिन्स SL9.5 इंजिन वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमेसाठी सुसंगत

उत्पादन तपशील:

मूळ ठिकाण:चीन

ब्रँड नाव:VOVT

प्रमाणन:ISO9001

नमूना क्रमांक:४३२७०७२

अट:नवीन

पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

किमान ऑर्डर प्रमाण:6 तुकडे

पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग

वितरण वेळ:3-5 कामाचे दिवस

देयक अटी:T/T, L/C, Paypal

पुरवठा क्षमता:300

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांचा तपशील

कॉमन-रेल-डिझेल-इंधन-इंजेक्टर-4327072-कमिन्ससाठी-सुसंगत-SL9-5-इंजिन

कॉमन-रेल-डिझेल-इंधन-इंजेक्टर-4327072-कमिन्ससाठी-सुसंगत-SL9-5-इंजिन (4)

कॉमन-रेल-डिझेल-इंधन-इंजेक्टर-4327072-कम्पॅटिबल-क्युमिन्स-SL9-5-इंजिन (3)

कॉमन-रेल-डिझेल-इंधन-इंजेक्टर-4327072-कम्पॅटिबल-क्युमिन्स-SL9-5-इंजिन (1)

वाहने/इंजिनमध्ये वापरले जाते

उत्पादन सांकेतांक	४३२७०७२
इंजिन मॉडेल	/
अर्ज	/
MOQ	6 पीसी / वाटाघाटी
पॅकेजिंग	व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता
हमी	6 महिने
आघाडी वेळ	ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस
पेमेंट	T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून
वितरण पद्धत	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS किंवा विनंती केलेले

इंधन इंजेक्टर्सच्या खराब अणूकरणाची कारणे आणि निर्मूलन

1 अपयशी घटना
इंधन इंजेक्टर (पातळ रेषांमध्ये किंवा पोस्ट-ड्रिपमध्ये इंजेक्शन) च्या खराब अणूकरणाचे बाह्य प्रकटीकरण म्हणजे डिझेल इंजिनचे तापमान जास्त आहे आणि काम कमकुवत आहे.सिलेंडरच्या वरच्या भागात ठोठावण्याचा आवाज आहे.एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर निघतो.
2 अपयशाची कारणे
वरीलवरून असे दिसून येते की इंजेक्टरचे खराब अणुकरण हे मुख्यतः इंजेक्टरच्या कंकणाकृती ऑइल चेंबरमध्ये प्रवेश करणार्‍या इंधनाचा दाब तांत्रिक कागदपत्रांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या सुरुवातीच्या इंजेक्शनच्या दाबापेक्षा कमी असल्याने आणि इंधनाच्या चिकटपणामुळे होते. खूप उच्चमुख्य कारणे आहेत (१) इंधन इंजेक्टरची अयोग्य स्थापना किंवा अचूक कपलिंगची पृष्ठभाग गलिच्छ आहे किंवा गॅस बॅक लीकेज आहे, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टर जास्त गरम होते आणि इंधन इंजेक्टरचे खराब परमाणुकरण होते (2) तांत्रिक स्थितीमुळे प्रभावित होते. इंधन इंजेक्टर च्या.चांगल्या तांत्रिक स्थितीसह इंधन इंजेक्टर आणि इंधनाचे सर्व निर्देशक आवश्यकता पूर्ण करतात.जर इंजेक्टरद्वारे फवारलेले इंधन खराब अणुयुक्त असेल तर बहुतेक इंधन इंजेक्टरच्या तांत्रिक स्थितीच्या बिघाडामुळे होते.जर ते खूप लहान असेल तर, इंजेक्टरच्या कार्याच्या तत्त्वावरून असे दिसून येते की इंजेक्टरच्या कंकणाकृती तेलाच्या चेंबरमधील इंधनाचा दाब दबाव नियमन करणार्‍या स्प्रिंगद्वारे सेट केलेल्या प्रीटीटनिंग फोर्ससह बदलेल.प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगने सेट केलेले प्रीटाइटनिंग फोर्स खूप लहान असल्यास, रिंग होईल आकाराच्या ऑइल चेंबरमधील इंधन दाब देखील लहान इंधन रेणूंची घनता आहे.त्यानुसार, दबाव वाढत नाही.इंजेक्शन दरम्यान इंधन रेणूंची घनता अद्याप आदर्श घनतेपर्यंत पोहोचली नाही.शरीराबाहेर इंधन विस्तार आणि प्रसार ऊर्जा लहान आहे, म्हणजेच, अणुकरण खराब आहे.
与此原文有关的更多信息要要其他翻译信息,您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏