< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> मित्सुबिशी/टोयोटा 2C -T/ 1C/4D6 कारखाना आणि उत्पादकांसाठी चायना मूळ गुणवत्ता VE प्रकार डिलिव्हरी वाल्व 096420-0510 | रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

मित्सुबिशी/टोयोटा 2C -T/ 1C /4D6 साठी मूळ गुणवत्ता VE प्रकार डिलिव्हरी वाल्व 096420-0510

उत्पादन तपशील:

डिलिव्हरी व्हॉल्व्ह 096420-0510 मध्ये उच्च दर्जाची टिकाऊपणाची सामग्री आणि उत्कृष्ट हस्तकला आहे, तसेच ते सूचीबद्ध होण्यापूर्वी RD केंद्रामध्ये लागू केलेल्या चाचण्यांची मालिका, या वस्तूचे विश्वसनीय ऑपरेशन आणि दीर्घ सेवा आयुष्य प्रदान करते.

  • वर्णन:वितरण झडप
  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव:VOVT
  • प्रमाणन:०९६४२०-०५१०
  • संदर्भ कोड:160A
  • अट:नवीन
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • किमान ऑर्डर प्रमाण:12 पीसी
  • पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग
  • वितरण वेळ:7-15 कामाचे दिवस
  • पेमेंट अटी:T/T, L/C, Paypal, West Union, MoneyGram
  • पुरवठा क्षमता:10000 प्रतिदिन
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचे वर्णन

    संदर्भ संहिता ०९६४२०-०५१०
    अर्ज /
    MOQ 12 पीसीएस
    प्रमाणन ISO9001
    मूळ स्थान चीन
    पॅकेजिंग तटस्थ पॅकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली
    आघाडी वेळ 7 ~ 15 कामकाजाचे दिवस
    पेमेंट टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार

    तेल आउटलेट वाल्व सील अपयश विश्लेषण

    उच्च-दाब सामान्य रेल पंप सक्शन आणि पंपिंग प्रक्रिया डिस्चार्ज व्हॉल्व्ह सीटमध्ये उच्च-दाब सीलिंग पृष्ठभाग नकारात्मक दाबाने, जेव्हा प्लंगर पंप अंतर्गत तेलाचा दाब संतृप्त वाष्प दाबाच्या संबंधित तापमानापेक्षा कमी असतो तेव्हा सकारात्मक दाब वारंवार बदलतो. मोठ्या प्रमाणात हवेचे फुगे किंवा पोकळीतील बुडबुडे तयार करण्यासाठी हवेच्या पर्जन्यात विरघळलेले तेल सामान्य रेल्वे पंपाच्या उच्च दाब क्षेत्रात आणले जाते. उच्च-दाबाच्या क्रियेखाली बुडबुडे वेगाने कोसळतात जेव्हा पिस्टन पंपच्या धातूच्या पृष्ठभागावर तात्काळ आघात झाल्याने मोठे यांत्रिक नुकसान होते या प्रक्रियेला पोकळ्या निर्माण होणे म्हणतात पोकळ्या निर्माण होणे आउटलेट व्हॉल्व्हच्या उच्च दाबाच्या सीलच्या अपयशास कारणीभूत ठरते. निळ्या बाणातील आउटलेट व्हॉल्व्हच्या उच्च दाबाच्या सीलमध्ये अयशस्वी होणे म्हणजे पोकळ्या निर्माण होणे वाल्व बॉडी पोझिशन A ची दिशा पोकळ्या निर्माण होणे पोकळ्या निर्माण होणे खड्डे मुळे मोठ्या फुगे फाटणे गोळा उच्च दाब सीलिंग संपर्क पृष्ठभाग होऊ संपर्क ताण कमी होते मोठ्या उच्च दाब सीलिंग पृष्ठभाग झडप शरीर reciprocating चळवळ knocking प्रक्रिया क्रॅक क्रॅक क्रॅक तयार स्थितीत B, C वाढीसह विस्तारित होते क्रॅकच्या संख्येत पोझिशन सी सामग्री हळूहळू flaking सील अपयश

    व्हॉल्व्ह स्ट्रक्चर आणि पोकळ्या निर्माण करण्याच्या यंत्रणेचे विश्लेषण करून व्हॉल्व्ह स्ट्रक्चर ऑप्टिमाइझ करा: व्हॉल्व्ह सीटपासून ग्रूव्ह्समध्ये हवेचे फुगे हस्तांतरित करण्यासाठी वाल्वच्या सीलिंग पृष्ठभागावरील खोबणी वाढवावाल्व्ह त्वरीत उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी कनेक्टिंग होल वाढवा जेणेकरून दबाव वाढू शकेल. अधिक त्वरीत समतोल साधा हवा फुगे उपसण्याची संभाव्यता कमी करा आणि वाल्व्हच्या दिशादर्शक पृष्ठभागावरील दिशादर्शक खोबणी वाढवा जेणेकरून हवेचे बुडबुडे एका विशिष्ट वाल्वच्या विशिष्ट स्थितीत क्लस्टर होण्यापासून रोखण्यासाठी आणि उच्च दाबाचा वेग वाढवण्यासाठी झडपाच्या परिघामध्ये एकसमान वितरीत केले जावे. सीलिंग पृष्ठभाग पोकळ्या निर्माण होणे.

    खोबणीच्या भिंतीची जाडी कमी केल्यानंतर, उच्च-दाब सीलिंग पृष्ठभागावरील हवेच्या बुडबुड्यांची संख्या आणि दाब लक्षणीयरीत्या कमी केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे उच्च-दाब सीलिंग पृष्ठभागावरील पोकळ्या निर्माण होणे प्रभावीपणे कमी होऊ शकते.


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा