इंजेक्टर 0445120217 0445120218 0445120219 साठी मूळ कॉमन रेल इंजेक्टर कंट्रोल व्हॉल्व्ह असेंब्ली F00RJ02466
उत्पादनांचा तपशील
वाहने/इंजिनमध्ये वापरले जाते
उत्पादन कोड | F00RJ02466 |
इंजिन मॉडेल | / |
अर्ज | ०४४५१२०२१७ ०४४५१२०२१८ 0445120219 |
MOQ | 6 पीसी / वाटाघाटी |
पॅकेजिंग | व्हाईट बॉक्स पॅकेजिंग किंवा ग्राहकाची आवश्यकता |
हमी | 6 महिने |
आघाडी वेळ | ऑर्डर पुष्टी केल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस |
पेमेंट | T/T, PAYPAL, तुमची पसंती म्हणून |
पंधरा, तेलाचा दाब वाल्व शहाणपणाचे तेल आणि तेल गळती दर्शवते
ऑइल प्रेशर दर्शवणारे वाल्व ऑइल त्याच्या जॉइंटच्या g5 मिमी छिद्रातून आहे, परिणामी ऑइल प्रेशर दर्शविणारा वाल्व लोगो दिसू शकत नाही, तेलाची कारणे आहेत:
1. इंडिकटिंग व्हॉल्व्ह पिस्टन आणि सिलेंडरच्या हेड कव्हरवरील इंडिकटिंग व्हॉल्व्ह होलमधील क्लिअरन्स खूप मोठा आहे आणि इंडिकटिंग व्हॉल्व्ह पिस्टनचा व्यास 14 अठ्ठावीस :83 आहे. मि., हाऊसिंगवरील व्हॉल्व्हचे छिद्र 14*8-01° मिमी असल्याचे दर्शविते, ते मोजले पाहिजे आणि अयोग्य भाग बदलले पाहिजेत.
2. इंडिकटिंग व्हॉल्व्ह जॉइंटच्या खाली 4.9mm होलची रबर रिंग खराब झाली आहे. या प्रकारची अंगठी उपलब्ध नसल्यास, आपण तेल-प्रतिरोधक रबर प्लेटसह आपले स्वतःचे पंच बनवू शकता.
3. सिलेंडर हेड कव्हर हाऊसिंगवरील $2.5mm पेंटिंग होलमुळे इंडिकटिंग व्हॉल्व्ह तेल काढून टाकते. यावेळी, ऑइल प्रेशर दर्शविणारा वाल्व काढून टाकला पाहिजे आणि सिलेंडर हेड कव्हर हाउसिंग साफ केले पाहिजे.
4 इंडिकेटर व्हॉल्व्ह स्टेम आणि इंडिकेटर व्हॉल्व्ह पिस्टन रिव्हेट मजबूत आणि सैल नसल्यामुळे, ऑइलमुळे इंडिकेटर व्हॉल्व्हच्या वरच्या भागामध्ये तेलाचा दाब येतो, नंतर व्हॉल्व्ह स्टेम आणि पिस्टन दर्शविणारा परत आणला पाहिजे.
5. G3/8" धाग्यावरील सिलेंडर हेड कव्हर शेल आणि त्याचा शेवटचा चेहरा लंबवत आहे, थ्रेडमधून असमान, तेल गळती झाल्यानंतर जॉइंट स्थापित केला जातो, नंतर सिलेंडर हेड कव्हर शेल फाइल दुरुस्त करण्यासाठी व्हॉल्व्ह होल शेवटचा चेहरा दर्शवितो. .
16. तेल पाईप गळती
1. ऑइल पाईप जॉइंटवरील दोन विमाने समांतर नाहीत. संयुक्त पृष्ठभाग दाखल केले पाहिजे आणि नवीन तांबे पॅडसह बदलले पाहिजे.
2. दोन सांध्यांमध्ये वाळूची छिद्रे, क्रॅक किंवा प्लेन विकृत असल्यास, तेल पाईप दुरुस्त करा किंवा वेल्डिंगद्वारे बदला.
3. तेल पाईप बोल्ट घट्ट किंवा @ कव्हर शेल नाही. 3l 8 x 1 स्क्रू होल स्लिप बकल आणि ऑइल लीकेजवर, नंतर पाईप बोल्ट, स्लिप बकल स्लीव्ह ट्रीटमेंटचे सिलेंडर हेड कव्हर शेल घट्ट करा किंवा नवीन सिलेंडर हेड कव्हर शेल बदला.
4. अनेकदा ऑइल पाईप वेगळे करा, गदा उशी कोक तयार करते किंवा विकृतीमुळे तेल गळती होते, नंतर उशी बदलली पाहिजे.
5. पाईप बोल्ट आणि कॉपर गॅस्केटमधील कनेक्शनच्या शेवटच्या बाजूस मोठ्या खडबडीमुळे तेल गळती होते आणि पाईप कनेक्शन स्क्रू बदलणे आवश्यक आहे.