CATERPILLAR E320D C6.4 इंजिन ॲक्सेसरीजसाठी इंधन पाईप 294-1793 इंधन लाईन्स विक्रीवर आहेत

तेलाच्या पाईपचे पृथक्करण करण्यापूर्वी, जास्त दाबाचे इंधन फवारण्यापासून आणि आग लागण्यापासून रोखण्यासाठी प्रथम दाब कमी केला पाहिजे. तेल पाईप सांधे स्थापित करताना, बोल्ट-प्रकार पाईप जोडांसाठी, स्थापनेदरम्यान नवीन गॅस्केट वापरणे आवश्यक आहे. संयुक्त बोल्ट प्रथम हाताने घट्ट करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर साधनांसह निर्दिष्ट टॉर्कवर घट्ट करणे आवश्यक आहे. नट-प्रकारच्या पाईप जोड्यांसाठी, आपण प्रथम घंटीच्या तोंडावर वंगण तेलाचा पातळ थर लावावा, प्रथम हाताने घट्ट करा आणि नंतर निर्दिष्ट टॉर्कवर सांधे घट्ट करण्यासाठी साधन वापरा. इंधन इंजेक्टर काढून टाकल्यानंतर ओ-रिंग पुन्हा वापरता येत नाही. इंधन इंजेक्टर स्थापित करण्यापूर्वी गॅसोलीनसह ओ-रिंग वंगण घालणे. इंजिन ऑइल, गियर ऑइल किंवा ब्रेक फ्लुइड न वापरण्याची काळजी घ्या. स्थापित करताना, डावीकडे आणि उजवीकडे वळताना ते स्थापित केले पाहिजे. ते संरेखित केले पाहिजे आणि तिरपे नसावे. वरच्या भागाची खराब स्थापना किंवा खराब झालेल्या ओ-रिंगमुळे तेल गळती होईल; खालच्या भागाच्या खराब सीलमुळे हवा गळती होईल. इंधन प्रणालीची दुरुस्ती केल्यानंतर, तेल गळतीसाठी काळजीपूर्वक तपासा. इग्निशन स्विच चालू करा आणि इंजिन सुरू होत नाही. इंधन पंप सक्तीने चालवण्यासाठी डायग्नोस्टिक सॉकेट (टोयोटा मॉडेल्स) चे FP आणि +B टर्मिनल जोडण्यासाठी जंपर वायर वापरा. ऑइल रिटर्न पाईप क्लॅम्प करा आणि सिस्टम ऑइल प्रेशर 400kP पर्यंत वाढेल. इंधन प्रणालीमध्ये तेलाची गळती आहे का ते तपासा. तेल गळती झाली नसल्याची खात्री झाल्यानंतरच अधिकृतरीत्या सुरू करता येईल. सुरू केल्यानंतर, इंजिनला निष्क्रिय वेगाने चालू द्या आणि नंतर तेलाची गळती आहे का ते काळजीपूर्वक तपासा. तरच इंजिन हूड बंद करून सामान्यपणे चालू शकते.