1. थर्मल पॅरामीटर विश्लेषण पद्धत.थर्मोडायनामिक पॅरामीटर्सचे विश्लेषण करून डिझेल इंजिनच्या कार्यरत स्थितीचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते.डिझेल इंजिनच्या थर्मोडायनामिक पॅरामीटर्समध्ये सिलेंडर प्रेशर डायग्राम, एक्झॉस्ट तापमान आणि स्नेहन तेल तापमान समाविष्ट आहे.या पॅरामीटर्सचे विश्लेषण करून, डिझेल इंजिनच्या कार्यरत स्थितीचे मूल्यांकन आणि पुष्टी केली जाऊ शकते.स्थिर स्थितीत आहे.प्रेशर वर्क डायग्राममधून मोठ्या प्रमाणात माहितीचे विश्लेषण केले जाऊ शकते आणि सूचित काम, कॉम्प्रेशन प्रेशर आणि दबाव वाढीचा दर मोजला जाऊ शकतो.त्याच वेळी, ज्वलन गुणवत्ता आणि प्रत्येक सिलेंडरच्या कार्य परिस्थितीचा न्याय केला जाऊ शकतो आणि डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता सर्वसमावेशकपणे प्रतिबिंबित केली जाऊ शकते.विश्लेषणामुळे डिझेल इंजिनच्या स्थितीचे निरीक्षण केले जाऊ शकते.
2 कंपन विश्लेषण पद्धत.डिझेल इंजिनच्या कामकाजाच्या प्रक्रियेत कंपन सिग्नलचे मोजमाप, विश्लेषण आणि प्रक्रिया करून, डिझेल इंजिनच्या चालू स्थितीचा परिणाम शेवटी प्राप्त होतो.ही पद्धत वेगवान शोधण्याच्या गतीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे आणि डिझेल इंजिनची चालू स्थिती अचूकपणे प्रतिबिंबित करू शकते.या पद्धतीचा वापर करून डिझेल इंजिनच्या दोषांचे निदान करण्याची प्रक्रिया म्हणजे माहिती संकलन, माहिती प्रक्रिया, राज्य निर्णय आणि अंदाज.
3 तेल विश्लेषण पद्धत.तेलातील धातूचे प्रमाण मोजून, डिझेल इंजिनच्या पोशाख पदवीचा न्याय केला जाऊ शकतो.डिझेल इंजिनला गंभीर पोशाख असल्याचे आढळल्यास, सुटे भाग वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.डिझेल इंजिनचे वैयक्तिक भाग गंभीरपणे परिधान केले असल्यास, लोखंडी फाइलिंग वंगण तेलात पडेल.वंगण तेलाच्या फेरोग्राम आणि स्पेक्ट्रमचे विश्लेषण करून, दोषाची तीव्रता तपासली जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-17-2023
