इंधन इंजेक्टरसाठी नवीन इंजेक्टर नोजल Dsla154p1320 0433171982 0445110105 0445110106 इंधन भागांसाठी

(1) फ्युएल इंजेक्टरचे नोझल खूप खराब झाले आहे आणि ते बदलले पाहिजे.

(२) धातूचे ओरखडे काळजीपूर्वक तपासा. या धातूच्या पोशाखामुळे प्लंगर जाम होऊ शकतो किंवा जप्त होऊ शकतो.

(३) प्लंगर वर्किंग पृष्ठभागाच्या वरच्या, खालच्या आणि मधल्या भागांवर चमकदार डाग किंवा पृष्ठभागावर ओरखडे आहेत, जे साधारणपणे रॉकर आर्मच्या बाजूच्या जोरामुळे होतात. या भागात मेटल चिपिंग किंवा लक्षणीय पोशाख नसल्यास, प्लंगर पुढील वापरासाठी चांगले आहे. जास्त पोशाख झाल्यास, नवीन प्लंगर स्थापित केले पाहिजे.

(4) प्लंगर चळवळीच्या लांबीवरील बारीक रेषा सहसा अँटी-रस्ट पेनिट्रेशन ट्रीटमेंट लेयरच्या वेगवेगळ्या जाडीमुळे होतात. प्लंगर्स वारंवार वापरण्यासाठी सुरक्षित असतात जर पृष्ठभागावर लक्षणीय पोशाख नसेल.

(५) प्लंजर आणि इंजेक्टर नोझल क्रॅक किंवा सैल आहेत का आणि ते हाताने फिरवता येतात का ते तपासा. प्लंजर नोजलची फ्लँज स्प्रिंग कॉन्टॅक्ट पृष्ठभाग जास्त पोशाख किंवा नुकसानासाठी तपासा, प्लंगर बॉल आणि सीट झीज किंवा क्रॅकसाठी तपासा, प्लंगरच्या शंकूच्या टोकाजवळील लहान बाह्य व्यासावरील कार्बनचे साठे तपासा आणि काढून टाका. इंजेक्टर प्लंगरचे नुकसान टाळण्यासाठी ऑपरेशन दरम्यान काळजी घेणे आवश्यक आहे, कारण एकदा प्लंगर खराब झाल्यानंतर ते स्क्रॅप केले जाऊ शकते.

(६) टॉप लिमिट इंजेक्टरचे अडकलेले प्लंजर साधारणपणे क्रोम-प्लेटेड प्लंगरमध्ये बदलून सोडवले जाऊ शकते. रुंद रिटर्न स्लॉटद्वारे. जुन्या ऑइल रिटर्न ग्रूव्हची रुंदी 5.46 मिमी आहे आणि मोठ्या क्षमतेच्या प्लंजर ऑइल रिटर्न ग्रूव्हची रुंदी 6.73 मिमी आहे. उच्च-क्षमता प्लंजर उच्च-आवाजातील प्लंजर पॉकेट्स किंवा मानक प्लंजर पॉकेट्ससह उपलब्ध आहेत.