नवीन इंजेक्टर नोजल Dlla150p1622 0433171991 फ्युएल इंजेक्टरसाठी फ्युएल इंजेक्शन नोजल 0445120078 0445120393

डिझेल इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये इंधन इंजेक्टर महत्त्वाची भूमिका बजावते आणि सुई वाल्व कपलिंग इंधन इंजेक्टरपासून अविभाज्य आहे आणि त्याची कार्यक्षमता थेट डिझेल इंजिनच्या इंधन अर्थव्यवस्था आणि शक्तीवर परिणाम करते. सुई वाल्व्ह कपलिंग हे उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्टरमधील अचूक जोड्यांपैकी एक आहे आणि त्याचे सीलिंग कार्यप्रदर्शन इंजेक्टरच्या कार्य वैशिष्ट्यांवर थेट परिणाम करते. अचूक जोडप्याची सीलिंग वैशिष्ट्ये जोडप्याच्या वीण पृष्ठभागाच्या स्नेहन आणि पोशाख आणि जोडप्याच्या दरम्यानच्या अंतरामध्ये ऑइल फिल्मच्या गळतीशी जवळून संबंधित आहेत. कारण इंजिन सामान्यपणे चालत नाही. इंधनाचा दाब जसजसा वाढत जाईल, तसतसे अचूक जोडणी लवचिक विकृतीतून जाईल आणि या विकृतीमुळे कपलिंगच्या जोडणीच्या अंतराच्या जाडीचे वितरण बदलेल. पेअर केलेल्या अंतराच्या जाडीत बदल झाल्यामुळे अंतरामध्ये तेल फिल्म प्रवाह क्षेत्राचे वेग वितरण आणि दाब वितरण बदलते, म्हणून सुई वाल्व कपलिंगचे सील करणे ही अंतर तेल फिल्म प्रवाह क्षेत्र आणि संरचना यांच्यातील कपलिंग समस्या आहे. सुई वाल्व्ह कपलिंगचे.

सुई वाल्व कपलिंगच्या घट्टपणाच्या बाबतीत, उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्टरमधील सुई वाल्व कपलिंग हे एक अचूक कपलिंग आहे. सुई वाल्व्ह असेंब्लीची सीलिंग वैशिष्ट्ये ही एक समस्या बनली आहे जी उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्शन सिस्टमचे इंजेक्शन दाब वाढवताना विचारात घेणे आवश्यक आहे. दोन मुख्य भाग आहेत जेथे सुई वाल्व जोडप्यामध्ये सीलिंग प्रभाव असतो, म्हणजे: अंतर तेल फिल्म आणि सीलिंग शंकू पृष्ठभाग. डीएलसी कोटिंगचा सुई वाल्ववर विशिष्ट संरक्षणात्मक प्रभाव असू शकतो आणि सुई वाल्व कपलरच्या सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागासाठी, ते त्याच्या अँटी-वेअर कार्यक्षमतेत देखील लक्षणीय सुधारणा करू शकते.