इंधन इंजेक्टर 0445120141 साठी नवीन इंजेक्टर नोजल Dlla140p1790 0433172092

1. सुई वाल्व कपलिंग भागांमधील अंतरामध्ये इंधन तापमान फील्ड:

जेव्हा सुई झडप परस्पर बदलते, तेव्हा सुई झडप कपल आणि गॅप इंधन यांच्यातील शीअर फ्लो घर्षणामुळे गमावलेली गतिज उर्जा उष्ण उर्जेमध्ये रूपांतरित होते, गॅप ऑइल फिल्मचे तापमान हळूहळू वाढते आणि जेव्हा तापमान वाढते तेव्हा इंधनाचा विस्तार होतो, जेणेकरून गॅप ऑइल फिल्म फील्डवर अतिरिक्त दबाव येतो, ऑइल फिल्मची लोड क्षमता वाढते, ही घटना थर्मल आहे पाचर प्रभाव. जेव्हा शीअर फ्लोचा विचार केला जात नाही, तेव्हा भिंतीच्या चिकट प्रतिकारामुळे इंधन प्रवाह दर कमी होतो. जेव्हा सुई झडप स्थिर असते किंवा कमी वेगाने फिरते तेव्हा इंधनाचा दाब कमी होणे हे सर्व उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित होते. थोड्याच वेळात, घन भिंतीवर उष्णता हस्तांतरित करणे कठीण आहे, म्हणून ती ॲडबॅटिक प्रक्रिया म्हणून सरलीकृत आहे. इंधन कातरण्याच्या प्रवाहाच्या घर्षणामुळे, इंधनाचे तापमान वाढते आणि विस्तारित होऊन अतिरिक्त दाब क्षेत्र तयार होते, ज्यामुळे इंधनाचा प्रवाह होतो, ज्याला गरम वेज प्रवाह म्हणतात. ऑइल फिल्मची जाडी तेल फिल्म तापमान वाढीच्या वहन क्षमतेवर परिणाम करते. तेलपटाची जाडी जसजशी पातळ होते तसतसे तापमान वाढते आणि वाहून नेण्याची क्षमता हळूहळू वाढते.

2. सीलिंग वैशिष्ट्यांवर सुई वाल्व कपलिंगच्या स्ट्रक्चरल पॅरामीटर्सचा प्रभाव

इंजेक्टरसाठी, ऑइल टँकच्या लहान व्हॉल्यूममुळे, सुई वाल्व कपलिंगची सीलिंग कार्यक्षमता कमी होते, ज्यामुळे नोजल प्रेशर चेंबरमध्ये दबाव मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. म्हणून, सुई वाल्व कपलिंगच्या सीलिंग वैशिष्ट्यांसाठी वाजवी अंतर खूप महत्वाचे आहे. या टप्प्यावर प्रक्रिया तंत्रज्ञान आणि गळतीचे नुकसान लक्षात घेता, साधारणपणे 2~4 घ्याμm.