कॅटरपिलर पर्किन्स C6.6 इंजिनसाठी नवीन डिझेल फ्युएल इंजेक्टर 320-0670 2645A733

डिझेल ICE साठी हाय-स्पीड इंजेक्टरचे मॉडेलिंग(भाग ५)

गणना परिणामांचे अनुसरण करून, अंजीर मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे आकृत्या प्राप्त झाल्या. 3 आणि अंजीर. 4. डेटाची तुलना समान नियंत्रण सिग्नलसाठी सायकल डोस मूल्याशी केली जाते, शिवाय, हे लक्षात घेतले पाहिजे की डोस जितका जास्त असेल तितका वेगवान प्रतिसाद.

अंजीरमधील आकृतीमध्ये दिलेल्या मोजमापांच्या परिणामांचे अनुसरण करा. 3 आणि अंजीर. 4, इंजेक्टर ऑपरेटिंग गती लक्षणीय वाढली आहे. या संदर्भात, पुढील संशोधनामध्ये इतर घटकांच्या प्रभावाचे विश्लेषण करणे आणि जास्तीत जास्त ऑपरेटिंग गती प्राप्त करण्यासाठी त्यांची मूल्ये ऑप्टिमाइझ करणे समाविष्ट असेल.

3 निष्कर्ष

वर्णन केलेल्या पद्धतीचा वापर करून इंजेक्टरची गती सुधारण्यासाठी पुढील अभ्यास केले जातील. बॉश इंजेक्टर आणि आधुनिक इंजेक्टरच्या पूर्ण शॉर्ट-टाइम ओपनिंग मोडद्वारे प्रक्रियेच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन केले जाईल. आधुनिकीकरण केलेल्या इंजेक्टरने कमी वेळेत पूर्ण उघडण्याच्या पद्धतींमध्ये एक लहान सायकल डोस प्रदान केला पाहिजे, तर इंजेक्शन्समधील कर्तव्य गुणोत्तर कमी करणे शक्य होईल. सिम्युलेशन परिणामांच्या आधारे, असा निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो की सायकलचा डोस अल्प-वेळ पूर्ण उघडण्याच्या मोडमध्ये कमी केला पाहिजे, तर इंजेक्शन दरम्यान कर्तव्य चक्र कमी करणे शक्य होईल. या संबंधात, उर्वरित घटकांच्या संदर्भात संशोधन चालू ठेवले जाईल आणि जास्तीत जास्त ऑपरेटिंग गती प्राप्त करण्यासाठी त्यांच्या मूल्यांचे ऑप्टिमायझेशन केले जाईल.

इंजेक्टरची गती वाढवण्यासाठी सर्वात आशादायक खालील क्रियाकलाप आहेत:

1) इलेक्ट्रोमॅग्नेटचे आवश्यक प्रयत्न कमी करण्यासाठी सुईवर कार्य करणाऱ्या शक्तींचे समन्वय. हे जुळणी उत्तम-डिझाइन केलेल्या लो-पॉवर हाय-स्पीड इलेक्ट्रोमॅग्नेट्स आणि उच्च-कार्यक्षमता इंजेक्टरमध्ये त्यांच्या उर्जा उपकरणांचा वापर करण्यास अनुमती देते. या समन्वय प्रक्रियेचे वैशिष्ठ्य म्हणजे घट्टपणाच्या आवश्यकतेवर अवलंबून असणे आवश्यक आहे, कारण खोगीच्या बाजूने सुई सील करण्याची शक्ती ही खरं तर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ड्राइव्हची गणना केलेली शक्ती आहे आणि लक्षणीयरीत्या कमी केली जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, नोझल सोलेनोइड वाल्व्ह कंट्रोल व्हॉल्व्हचे बल परिमाण क्रमाने कमी केले जाऊ शकते.

2) ड्राईव्हला सुईचे लवचिक कपलिंग. हे कनेक्शन आपल्याला गुणाकाराचा प्रभाव प्राप्त करण्यास अनुमती देते, जेव्हा यांत्रिक किंवा हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन डिव्हाइसेसचा वापर न करता मोठ्या सुईचे स्ट्रोक इलेक्ट्रोमॅग्नेट ड्राइव्हच्या लहान हालचालींद्वारे प्रदान केले जातात. त्याच वेळी, कोणत्याही प्रकारच्या ड्राइव्हच्या कार्यरत स्ट्रोकमध्ये घट केल्याने त्याची गती वाढण्याची हमी मिळते. 3) रॉड प्रकारच्या स्प्रिंग्सचा वापर. अशा स्प्रिंग्स विकृत ऊर्जा संचयित करण्यासाठी सामग्रीच्या वापराची कार्यक्षमता कमाल पातळी प्रदान करतात. रॉड स्प्रिंग्स हलत्या वस्तुमानांची किमान मूल्ये प्रदान करतात आणि इंजेक्टरच्या व्यवस्थेची शक्यता वाढवतात.